Cette cassette est de qualité inégalée. Malheureusement, sur le modèle de vélo tout-terrain de mon fils, il faut installer uniquement celle-ci qui coûte relativement cher. Les autres ne sont pas compatibles. Très recommandée.
Pays : Italie| Date | Prix |
|---|---|
| 24 mars 2026 | 118,90 € |
| 6 avril 2026 | 121,90 € |
| 12 avril 2026 | 124,85 € |
| 19 avril 2026 | 124,85 € |
| 24 avril 2026 | 124,49 € |
| 30 avril 2026 | 122,57 € |
| 13 mai 2026 | 122,33 € |
| 20 mai 2026 | 122,33 € |
| 25 mai 2026 | 122,33 € |
| 29 mai 2026 | 122,33 € |
| 4 juin 2026 | 122,33 € |
| 8 juin 2026 | 122,33 € |
| 12 juin 2026 | 107,94 € |
| 20 juin 2026 | 107,94 € |
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Idéale pour les cyclistes exigeants qui veulent une cassette robuste et performante sur les parcours variés, la SRAM XG-1150 Cassette de pignons offre durabilité et polyvalence. Cassette de pignons, 11 vitesses, et compatibilité SRAM GX 1x11, GX 2x11 assurent des passages de vitesse précis et une longévité accrue des composants.
Points forts
- Durabilité et rigidité accrues grâce au design FULL PIN et aux pignons en acier estampé assemblés avec 123 rivets.
- Structure ouverte de type X-DOME qui évacue la boue, améliorant les performances de changement et la longévité des composants.
- Grande flexibilité d'installation grâce à la compatibilité SRAM GX 1x11 et GX 2x11 pour les configurations 11 vitesses.
Points faibles
- Compatibilité limitée aux groupes SRAM GX 1x11 et GX 2x11, ce qui peut restreindre le choix pour certaines configurations non GX.
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Excellent rapport qualité/prix pour une cassette SRAM XG-1150 adaptée à cette catégorie de transmissions 11 vitesses, disponible dès 107,94 €
Information produit
SRAM XG-1150, Cassette de pignons, Acier, Noir, SRAM GX 1x11, GX 2x11
Produit
- Nom
- SRAM XG-1150 Cassette de pignons
- Catégorie
- Pièces de transmission de bicyclette
- Marque
- SRAM
Caractéristiques
- Type
- Cassette de pignons
- Matériel
- Acier
- Couleur du produit
- Noir
- Nombre de vitesses
- 11
- Quantité
- 1
- Compatibilité
- SRAM GX 1x11, GX 2x11
Avis clients
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J'utilisais initialement un dérailleur Shimano de 11 à 42 dents. En l'échangeant contre ce produit (10-42) j'ai constaté une amélioration de la facilité de pédaler en descente. La structure est différente de celle du Diore X-T et semble plus facile à nettoyer. Le prix était raisonnable (15214 yen). Je suis satisfait.
Pays : JaponJe n'ai pas encore installé cela, mais c'est le deuxième que j'ai acheté pour mon turbo. C'est une option très intéressante comme remplacement du casette d'origine et à mi-prix. Très recommandable.
Pays : EspagneCette cassette d'origine offre une excellente qualité et se trouve à un prix raisonnable, autour des 89 euros. Il est important de surveiller les fluctuations de prix pour l'acheter au bon moment.
