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Shimano CS-M8000 Cassette de pignons

(20 avis)

Shimano CS-M8000, Cassette de pignons, Acier, Acier inoxydable

Meilleure offreTendance prix

69,55

Hausse
Tendance prix
Analyse détaillée
Historique des prix de Shimano CS-M8000 Cassette de pignons sur les 3 derniers mois
DatePrix
19 avril 202665,99 €
25 avril 202665,99 €
2 mai 202674,95 €
7 mai 202665,99 €
19 mai 202674,95 €
26 mai 202668,95 €
3 juin 202673,95 €
10 juin 202675,95 €
17 juin 202675,95 €
24 juin 202675,95 €
3 juillet 202668,95 €
9 juillet 202672,95 €
17 juillet 202669,95 €
18 juillet 202669,95 €

Comparer les prix de Shimano CS-M8000 Cassette de pignons

*Date de la dernière mise à jour du prix

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Analyse du prix et du positionnement

Analyse générée automatiquement à partir des caractéristiques du produit et des données du marché.

Idéale pour les vététistes et les transmissions à cassette, cette cassette de pignons est conçue pour les systèmes à 11 vitesses, et sa construction en acier garantit durabilité sur les sessions tout-terrain, tout en restant une Cassette de pignons adaptée à une utilisation sur vélo.

Points forts

  • Plage de rapports étendue grâce à 11 vitesses pour des changements de braquet précis.
  • Matériau en acier robuste qui résiste à l'usure et aux conditions tout-terrain.
  • Type Cassette de pignons conçu pour les systèmes à cassette, offrant une installation et une fiabilité adaptées.

Points faibles

  • Nécessite une compatibilité avec un groupe 11 vitesses et un dérailleur adapté pour exploiter pleinement la plage de vitesses.
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Rapport qualité/prix convaincant pour une cassette 11 vitesses robuste et durable, disponible de8s 69,55 €

Information produit

Shimano CS-M8000, Cassette de pignons, Acier, Acier inoxydable
Pièces de transmission de bicyclette Shimano

Produit

Nom
Shimano CS-M8000 Cassette de pignons
Marque
Shimano

Caractéristiques

Type
Cassette de pignons
Matériel
Acier
Couleur du produit
Acier inoxydable
Nombre de vitesses
11

Avis clients

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4.8(20 avis)

5

4

3

2

1

Mon produit préféré pour VTT tout terrain et vélo plus grand. J'utilise une gamme différente pour mon 29r. Jamais cassé un Shimano, mais j'en ai eu envers la concurrence.
Pays : États-Unis
Ce produit est légèrement moins lourd que le même modèle de SRAM. J'ai donc essayé, et c'est vraiment plus léger et la transmission fonctionne mieux. Selon les informations du CRC, il faudrait un système de fixation sans vis pour installer ce modèle sur une Prime avec carbone 650, mais en l'absence de vis, je n'ai pas réussi à obtenir une transmission fluide, surtout au milieu de la course. Pour l'instant, j'ai choisi le 12ème rapport.
Pays : Japon
J'ai effectué une substitution de dérailleur SRAM PG1130 (11/13/15/17/19/22/25/28/32/36/42) par un autre dérailleur SRAM Force 1X, long cage. Même après avoir serré le loquet du sprocket autant que possible, il y avait une légère dérive. Je pouvais continuer à utiliser cela sans problème, mais je préféerais éviter toute inconvénient, donc j'ai ajouté un petit spécamètre (environ 1 mm) pour réajuster la position du dérailleur et résoudre le problème.
Pays : Japon
Shimano, qualité et rendement. Il n'y a pas grand-chose à dire. J'ai remplacé l'ancien par le nouveau et il fonctionne avec la même précision qu'une nouvelle bicyclette.
Pays : Espagne