J'ai acheté ce produit en promotion, mais la boîte était vraiment mal emballée. Les petits pignons étaient par terre dans la boîte... Un peu décevant pour un achat en ligne.
Pays : Italie| Date | Prix |
|---|---|
| 5 mars 2026 | 63,90 € |
| 9 mars 2026 | 49,95 € |
| 12 mars 2026 | 49,95 € |
| 1 avril 2026 | 51,95 € |
| 8 avril 2026 | 51,95 € |
| 11 avril 2026 | 45,90 € |
| 21 avril 2026 | 41,90 € |
| 25 avril 2026 | 51,95 € |
| 4 mai 2026 | 51,95 € |
| 7 mai 2026 | 47,40 € |
| 11 mai 2026 | 45,90 € |
| 12 mai 2026 | 54,51 € |
| 15 mai 2026 | 50,95 € |
| 21 mai 2026 | 49,95 € |
Comparer les prix de Shimano CS-6700 Cassette de pignons
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Conçu pour les cyclistes utilisant une transmission 10 vitesses et recherchant une cassette fiable pour le groupe road, ce modèle Shimano CS-6700 offre une solution légère et performante. Nombre de vitesses: 10 Matériau: Aluminium Couleur: Argent pour une integration élégante et compatible avec la plupart des configurations 10 vitesses.
Points forts
- Légèreté et rigidité grâce à l Aluminium, améliorant la performance lors des changements de vitesse.
- Plage de 10 vitesses adaptée aux transmissions road, offrant de multiples rapports pour toutes les descentes et ascensions.
- Finition argent neutre qui s'harmonise avec la plupart des cadres et groups de vélo.
Points faibles
- Compatibilité exacte avec votre moyeu et chaîne à vérifier selon votre groupe 10 vitesses; la fiche indique uniquement le nombre de vitesses et le type sans détail de compatibilité précise.
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Bon équilibre qualité/prix pour une cassette en Aluminium destinée aux transmissions 10 vitesses, disponible dès 49,95 €
Information produit
Shimano CS-6700, Cassette de pignons, Aluminium, Argent
Produit
- Nom
- Shimano CS-6700 Cassette de pignons
- Catégorie
- Pièces de transmission de bicyclette
- Marque
- Shimano
Caractéristiques
- Type
- Cassette de pignons
- Matériel
- Aluminium
- Couleur du produit
- Argent
- Nombre de vitesses
- 10
Avis clients
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J'ai combiné cette combinaison avec la sèrie 5700. Même si je suis passé de 11-25T à 30T, cela a considérablement amélioré l'agilité sur les pentes. Je pense qu'un rapport de force encore plus important rendrait difficile l'utilisation des vitesses.
Pays : JaponJe n'ai pas de problèmes avec la qualité.
Je me sens comme si j'utilisais le centre de la cassette, ce qui convient parfaitement à mes pieds.
Avant, c'était pour les tailles 12-25T.
J'avais besoin d'un dérailleur en SS pour l'Arte 6600 et je pouvais juste s'y adapter.
Puisque la taille de la cassette a augmenté, j'ai dû changer le chaînage.
Pays : JaponJe me sens comme si j'utilisais le centre de la cassette, ce qui convient parfaitement à mes pieds.
Avant, c'était pour les tailles 12-25T.
J'avais besoin d'un dérailleur en SS pour l'Arte 6600 et je pouvais juste s'y adapter.
Puisque la taille de la cassette a augmenté, j'ai dû changer le chaînage.
Je préfère aller à pied plutôt qu'en voiture, mais il n'y a pas de dépanneur près de chez moi. En revanche, je trouve ça sympa d'avoir une moto dans la ville.
Pays : Espagne
