Maxxis Re-Fuse 700c Route Pneu sans chambre à air

J'ai du mal à m'habituer au grip de ces pneus car je les utilise à environ 50PSI maximum (j'ai dû baisser la pression après quelques chutes en virage). Ils sont toutefois de bonne qualité (je monte trois types différents de pneus Maxxis tubeless sur mon vélo Rocky Mountain) mais ils ont des fuites partout. Le max shield et le caoutchouc ne semblent pas très résistants aux dégâts. Je dois utiliser beaucoup d'Okomagic milk pour minimiser les pertes de pression au fil du temps, mais les pneus sont remplis de fissures. Si ma copine utilisait ces pneus pour son quotidien, ils seraient à la poubelle après une semaine. (Notez que leur résistance aux dégâts est similaire à celle des Schwalbe). Si Specialized faisait son All Condition Armadillo Elite II en tubeless, ce serait le pneu de ma copine pour ses déplacements quotidiens.

Les pneus de ces véhicules ont une pression maximale de 75 PSI. Les Gatorskin Hardshells ont une pression maximale de 95 PSI, donc j'imagine que ceux-ci seraient plus molles. Mais je n'utilise que 65 PSI partout sur la piste de gravier rugueux, cela semble rouler plus doucement les Maxxis vs d'autres marques de pneus de 32 mm. Je l'ai juste sur l'avant, donc en réalité pas de portance jusqu'à présent avec 400 miles. Il a l'air toujours neuf encore. Je recommanderais ces pour l'avant avec la fine tache, mais à l'arrière, ceux-ci peuvent s'user plus rapidement que vous le voudriez. Ma rétame je ai les Gatorskin Hardshell et c'est été sur pour 3000 miles et n'a pas usé encore. Pas de crevaison encore du tout sur les Maxxis.

J'ai acheté ces pneus pour mon vélo de route qui est également utilisé pour les randonnées en gravier et les surfaces variées. Puisque les pneus ont la possibilité d'être tubeless, j'ai décidé de choisir des pneus TR (Tubeless Ready), car ils sont vraiment efficaces sur mes vélos de montagne. J'ai choisi la taille 32c car selon GT, c'est la plus grande qui peut être installée sans problème sur mon vélo de route (de la première année). Ils se sont mis en place facilement et semblent bien maintenir leur pression.

Sur le vélo, puisque j'ai pu baisser la pression des pneus de 75 psi (28c avec des tubes) à 60 PSI avec ces pneus installés tubeless, la conduite s'est vraiment améliorée sur toutes les surfaces. Cela fait disparaître une grande partie du bruit des chemins en gravier et des racines qui poussent là-dessous, sans faire de choc contre le jantes. Cela a également supprimé le bruit des ponts en planches à haute vitesse et même les anciens bitumes rugueux sur lesquels je me rends parfois. La tenue de route semble bonne pour l'instant et même à 60 PSI, le vélo ne s'enlise pas dans les virages comme certains le craignaient.

J'vais faire confiance à Maxxis pour la durabilité - normalement j'ai besoin d'avoir une preuve de temps en temps avant de donner 5 étoiles. Ces pneus ont beaucoup de kilomètres à parcourir avant de prouver leur efficacité, mais j'ai eu autant de chance avec leurs pneus de montagne que je les ai donné les 5 étoiles comme signe de mes attentes.

Je n'ai pas d'inquiétude à exprimer à leur sujet, mais après avoir lu toutes les critiques positives, j'avais espéré une performance un peu plus élevée.