Je ne recommande pas du tout ce produit. Le joint de ventilation est tellement lâche dans le ventilateur qu'il risque de se décoller facilement lorsqu'on descend la pompe à plus de 6 bar. Avec un tuyau, c'était encore pire : je dus coller le joint de ventilation directement dans le ventilateur. Les tuyaux sont absolument inadaptés pour fonctionner au-dessus des spécifications maximales autorisées. Pour une SV16E qui doit rester en dessous de 35mm dans un revêtement de 35mm, quatre canalisations n'ont pas fait 200 km sans présenter des fuites légères et donc être invendables. La SV17E est adaptée à partir de 37mm. Dans un revêtement de 28mm, il y avait moins de problèmes (sauf pour le ventilateur). Je préfère utiliser la concurrence en rose. C'est moitié moins cher et ça a déjà fait 2000 km.

Très bon produit. C'est exactement ce que je attendais. Pas de contrefaçon.

J'ai décidé de passer à des tubes PTU pour la randonnée sur gravier en part-time. J'utilisais autrefois les tubes sans air mais j'en avais marre de nettoyer et de remplir d'adhésifs.

Les tuyaux Aerothan de Schwalbe sont à première vue un peu difficiles à s'habituer.
Au lieu de caoutchouc noir, il s'agit de plastique blanc, mou et peu élastique.

Après plusieurs mois de conduite, je peux rendre un premier jugement:
Avantages:
- perte de pression beaucoup moins importante, j'ai besoin d'enflammer les classiques environ 3 fois plus souvent
- même stabilité latérale avec moins de pression, ce qui donne un confort de conduite supérieur.

Inconvénients:
- le boîtier de la vanne est en plastique. Malheureusement, ma pompe s'est déjà arrachée à plusieurs reprises et j'ai dû recommencer depuis le début. Je redoute que l'anneau interne du plastique ne soit endommagé à long terme et que je doive changer le tuyau

En matière d'économie:
- selon Schwalbe, le tuyau est 100% recyclable, ce qui constitue une amélioration par rapport aux classiques.

Au sujet de la durabilité, je ne peux (hormis l'incident avec la vanne) pas faire d'affirmations, jusqu'à présent aucun trou, pas de snake bites ou autres problèmes similaires

Conclusion:
J'achèterais le tuyau malgré son prix plus élevé. Moins d'étoiles à cause de l'emballage de la vanne. Sinon, c'est une bonne évolution par rapport aux anciens modèles de Schwalbe.

Dites non aux pneus sans chambre à air ! Mettez ces éléments dans votre pneu et appréciez quelques saisons sans crevaisons, sans refroidissements constants, sans manipulation de la pompe et sans grosses louches de latex.
Achetez-les si cela convient à votre configuration et ainsi je n'aurai pas besoin de faire une descente de montagne pour réparer votre 'pneu sans chambre' avec mon tube de rechange.

Le meilleur pneu EVER, le rendant la plupart des configurations 'pneus sans chambre' semblent folles.

Je suis désolé, Stan.