Schwalbe 10432340V chambre à air de bicyclette Valve Schrader 26" 25,4 - 38,1 mm
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Schwalbe 10432340V chambre à air de bicyclette Valve Schrader 26" 25,4 - 38,1 mm
Schwalbe 10432340V, Valve Schrader, 26", 25,4 - 38,1 mm, 4 cm, Noir, Allemagne
Information produit
Une chambre à air vélo se compose en général de Butyle. Le Butyle est un caoutchouc synthétique à la fois très élastique et étanche à l’air. Ce mélange de caoutchouc intègre obligatoirement d'autres composants, à l'identique des
pneus. Des différences de qualité significatives peuvent résulter des mélanges employés. Les chambres à air Schwalbe sont par exemple extrêmement étanches et élastiques. Une chambre à air peut, du fait de sa grande élasticité, couvrir une large palette de pneus de dimensions différentes.
Les chambres à air peuvent être vulcanisées à l'aide d'un moule ou d'un système autoclave. La vulcanisation dans un moule permet d'obtenir une épaisseur de paroi plus uniforme, pour l’obtention de chambres à air plus légères et plus étanches.
Toutes les chambres à air Schwalbe sont fabriquées suivant cette méthode. La valve sera fixée à la chambre à air lors de l’opération de vulcanisation.
Avis clients
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C'est très pratique de pouvoir mettre l'air dans les pneus directement à la pompe, surtout quand on ne peut pas se permettre d'avoir un pompiste avec lui. Cela me rassure beaucoup.
Pays : JaponJ'ai été très déçu par ce produit. Trois chambre à air ont crevé consécutivement, probablement en raison d'un défaut de fabrication. Cela a causé des problèmes graves et je n'ai trouvé aucune explication pour ces accidents.
Ce produit est vraiment décevant. Elle est bombée, ce qui fait qu'elle soit beaucoup plus épaisse dans un côté et beaucoup moins épaisse dans l'autre où il y a les valves. Cela donne l'impression qu'elle va exploser. Un vrai gaspillage d'argent.
J'ai associé un 26 pouces de jante (ETRTO 559-16) avec des pneus 26x1,5. J'ai obtenu un AV12A. La masse est d'environ 130g. Comme la CityRoam8.0 de Luigiano n'a pas de barbier anglo-saxon pour mesurer la pression, j'ai remplacé par un barbier américain. En fait, les trous du barbier sont identiques en anglais et en américain. Cela a rendu la mise en place plus agréable et désormais je peux utiliser une pompe à air ou même une pompette pour mes voitures.
Pays : Japon