Mise à jour : Les pneus s'étendent beaucoup trop. Un calibre numérique montre 50 mm sur les 45s. Cela a étendu le pneu jusqu'à quelques mm de la chaîne arrière du cadre - pas assez d'écartement pour être en sécurité contre un potentiel dommage au cadre.
Il y a une idée selon laquelle les pneus de gravier sont meilleurs et plus rapides s'ils sont lisses. J'ai eu à me débarrasser de cette idée pour acheter ces pneus, mais je suis très heureux avec eux. Je ne vais pas tourner en rond comme avant ; cela semble signifier que plus de puissance est transférée. Ils ont également une ride centrale qui fait qu'ils sont bons et relativement rapides sur la route. Et bien sûr, la largeur et les bosses signifient déchirer des sentiers et des routes forestières avec abandon. Comme pour d'autres pneus, la pression doit être ajustée. En ce qui concerne la vitesse nette, je peux croire qu'ils ne sont pas aussi aérodynamiques qu'un pneu plus lisse. Mais globalement, j'ai trouvé un bon produit.
Pays : États-UnisIl y a une idée selon laquelle les pneus de gravier sont meilleurs et plus rapides s'ils sont lisses. J'ai eu à me débarrasser de cette idée pour acheter ces pneus, mais je suis très heureux avec eux. Je ne vais pas tourner en rond comme avant ; cela semble signifier que plus de puissance est transférée. Ils ont également une ride centrale qui fait qu'ils sont bons et relativement rapides sur la route. Et bien sûr, la largeur et les bosses signifient déchirer des sentiers et des routes forestières avec abandon. Comme pour d'autres pneus, la pression doit être ajustée. En ce qui concerne la vitesse nette, je peux croire qu'ils ne sont pas aussi aérodynamiques qu'un pneu plus lisse. Mais globalement, j'ai trouvé un bon produit.
