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SRAM PG-1050 11-36 Cassette de pignons

(30 avis)

SRAM PG-1050 11-36, Cassette de pignons, Acier, Argent

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Analyse détaillée ›
Historique des prix de SRAM PG-1050 11-36 Cassette de pignons sur les 3 derniers mois
DatePrix
5 août 202668,90 €
9 août 202668,90 €
12 août 202669 €
14 août 202669 €
17 août 202669 €
19 août 202669 €
22 août 202669 €
24 août 202669 €
27 août 202669 €
30 août 202669 €
3 septembre 202682,16 €
10 septembre 202675,27 €
13 septembre 202682,16 €

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Information produit

La cassette PowerGlide™ 1050 propose une approche innovante de la conception des cassettes à 10 vitesses. Les performances de nos cassettes sont optimisées par le choix des matériaux, le profil des dents et la conception de la rampe de changement de vitesse pour des passages de vitesse rapides et efficaces. La cassette permet de changer de vitesse efficacement et sûrement dans toutes les situations à hautes performances. La cassette présente une construction en semi-étoile pour un rapport rigidité/poids idéal et est disponible dans de nombreuses configurations optimisées pour s'adapter au mieux à une grande variété d'utilisations.

Pièces de transmission de bicyclette SRAM

Produit

Nom
SRAM PG-1050 11-36 Cassette de pignons
Marque
SRAM

Caractéristiques

Type
Cassette de pignons
Matériel
Acier
Couleur du produit
Argent
Nombre de vitesses
10
Quantité
1

Avis clients

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4.4(30 avis)

5

4

3

2

1

Il semble que Shimano et SRAM ne se comprennent pas toujours. Il faut être conscient qu'il n'y a souvent aucune remboursement de la part des magasins à l'extérieur des villes.
Pays : États-Unis
Ce produit est arrivé avec seulement 9 vitesses au lieu de dix. Le premier denton 11 était absent ainsi que le support. J'ai demandé un remplacement, mais celui-ci a été livré avec la même erreur. Pas de anneau de blocage non plus. Je retourne donc ce produit pour une réclamation totale et je ne recommande pas cet éditeur.
Pays : États-Unis
J'ai acheté le premier de ces produits pour remplacer un sprocket déformé sur ma cassette d'origine. Plus tard, j'ai converti mon vélo en 1x10 avec un cog Wolftooth de 42dents. Une fois l'ajustement du dérailleur effectué, cela a fonctionné de manière fluide depuis le 11ème jusqu'au denton aftermarket de 42 sans problème. J'ai acheté un second pour remplacer mon ensemble de transmission. La chaîne (KMC X10.93), la cassette (SRAM PG 1050) et l'anneau (Raceface 32T) étaient toutes usées à la même vitesse après 2200 milles. Le grand denton fonctionne toujours bien mais les petits dents de la cassette sautent sous charge maximale, et la chaîne est étirée à 1%. Au lieu de reutiliser les anciens composants avec une nouvelle chaîne, tout est en train d'être remplacé.
Pays : États-Unis
C'est un produit excellent, il correspond bien à mes attentes et comme décrit par le fabricant. Pour l'instant, je n'ai pas encore eu l'occasion de l'utiliser mais cela ne signifie pas qu'il soit moins fonctionnel.
Pays : Italie