Toutes les courroies se sont dégradées en quatre ans. Elles se déchirent maintenant comme du papier. C'est un produit inacceptable en raison de sa courte durée d'utilisation. Utilisé seulement deux fois. Stocké à l'intérieur sans exposition UV. Puisque les courroies sont rivetées ou cousues en place, les réparations seront extrêmement difficiles et coûteuses.

Je ne recommande pas du tout ce produit, le plastique est très fin, il n'est pas rigide et pas de bonne qualité. La valise est difficile à fermer quand on est seul et il n'y a pas beaucoup de place à l'intérieur. Je déconseille fortement. Bien trop cher pour ce que c'est.

J'ai acheté cette valise pour une compétition de 70.3 au Canada et après la pandémie, je ne l'ai pas utilisée jusqu'à cet an où j'ai sorti du stockage en tirant sur la corde. Cette dernière s'est brisée complètement (désolante). J'ai réalisé que toutes les cordes bleues étaient à l'abandon et pourries. Elles sont attachées au métal avec des vis spéciales. Maintenant, je cherche comment faire en sorte que B&W me vende ou me fasse une garantie sur ces cordes pour pouvoir les utiliser dans la prochaine compétition.

Nous sommes en train d'élargir nos expériences de vélo en emportant nos propres vélos sur des tours, donc un casier pour vélo est indispensable. Ce cas dur était le plus économique à l'époque de l'achat, nous avons donc pris le risque. Il y a plusieurs critiques qui exprimaient des réserves quant au fait que les coques se refermaient correctement, mais une fois que vous ouvrez et fermez ça deux fois, c'est très facile à gérer. J'ai également lu des commentaires sur le fait que la TSA ne pouvait pas remettre les cases en place de manière adéquate, donc j'ai étiqueté avec un stylo pour peintres comment chaque section du cas se recouvrait avec l'autre moitié. Pour notre voyage au Vermont, les cases ont été traitées comme des bagages réguliers et n'ont jamais été ouvertes. Autrement que leur taille, ils étaient relativement faciles à gérer.
Si j'ai des critiques, ce serait la manque d'un deuxième poignée sur l'arrière du cas, et le poids total.
Il y a une poignée avant pour tirer, et une sur le côté juste à côté de celle-ci (qui ne semble pas nécessaire). C'est difficile de ramasser le cas sans une deuxième poignée sur la face arrière.
Il n'y a vraiment pas moyen de faire le cas léger, vous pouvez donc mettre peu plus que le vélo sans dépasser les 50 livres. Nous avons des vélos en carbone, et même alors nous ne pouvions pas mettre rien d'autre que nos casques et quelques petites choses légères avec le vélo. Leçon apprise comme nous avions à ouvrir les cases dans l'aéroport et retirer chaussures et vêtements pour faire le poids. Dans l'ensemble, très heureux du cas et impatient de notre prochain voyage.