Pour ce prix-là, on reçoit une plaque de cuivre déformée ! C'est un scandale. Un ami qui possède une atelier de réparation de vélos a dit à propos des produits : 'ils sont tous comme ça, je n'ai jamais vu une plaque droite'. Je ne comprends pas comment cela se fait avec autant d'argent... Pour moi, c'est incompréhensible. Malgré tout, la fonction est bonne après avoir utilisé un outil de réglage, mais cela me met quand même en colère.

J'ai remplacé mes anciens freins XTR par des modèles de haut niveau SRAM car Shimano a cessé de fabriquer des freins de course où le cylindre est attaché à la barre. J'utilise un train d'engrenages 3x et je ne vais pas me débarrasser de lui juste parce que Shimano a mis fin à la production de mes freins. J'ai décidé d'équiper mon vélo de freins SRAM complets, y compris le rotor recommandé par SRAM. L'installation était une substitution parfaite pour mes anciens freins Shimano Centerlock. Même si les deux rotors que j'ai installés n'étaient pas endommagés pendant le transport, l'un d'eux était légèrement déformé et même après avoir utilisé un outil de disque à frein pour ajuster la forme, je peux encore entendre une légère déformation lorsque les plaquettes heurtent. Cependant, cela ne justifie pas le retour du produit ou des manipulations supplémentaires. Je conduis un vélo très léger et mon observation principale est que ces rotors sont plus épais et plus lourds que ceux de Shimano qui ont la technologie Ice Tech. Cela ajoute une masse non nécessaire à la rotation de mon vélo, ce qui n'est pas souhaitable. Lorsque ces rotors porteront leur fatigue, je considérerai le remplacement par mes anciens rotors Shimano et j'essaierai d'effectuer un processus de mise en forme des disques pour améliorer la performance. Si votre principal souci est la durabilité du disque ou si vous n'êtes pas disposé à payer les prix Shimano, ce produit a été fonctionnel.