Si vous aimez les nouveaux disques de frein qui nécessitent d'être pliés pour être droits, alors ceux-ci sont faits pour vous. Si vous appréciez dépenser plus pour des freins qui ne s'arrêtent pas aussi bien que la série SLX Shimano, alors ils valent le coup.

Plombe. Épargnez vos pièces et prenez plutôt les freins Shimano.

SRAM est une marque éprouvée et de grande qualité. J'ai fait des recherches et des tests auprès d'autres entreprises pour mon système de frein, mais SRAM reste le choix le plus logique, même si cela coûte un peu plus cher.

J'ai utilisé ce produit une seule fois mais il a bien fonctionné pour arrêter les bruits anormaux de mon Turbo Levo. L'original était un peu incurvé d'environ demi-millimètre, cela suffit à gâcher un rotor. Même sans avoir heurté quelque chose de dur, c'est une surprise ! Cette nouvelle version semble bien solide. Peut-être légèrement plus épaisse ?

Ce produit est bien réalisé et de haute qualité. Les incrustations peintes noires s'intègrent parfaitement en termes de forme et de fonction, et donnent une profondeur à ce qui aurait pu être un simple rotor de frein poli en argent. Félicitations à Scram.