Lezyne MINI DRIVE 400XL / FEMTO USB DRIVE PAIR, Feu arrière + feu avant (set), Noir, Aluminium, LED, Jour, Nuit, Feu clignota ...

Lezyne MINI DRIVE 400XL / FEMTO USB DRIVE PAIR Feu arrière + feu avant (set) LED

3.5(2 avis)

Lezyne MINI DRIVE 400XL / FEMTO USB DRIVE PAIR, Feu arrière + feu avant (set), Noir, Aluminium, LED, Jour, Nuit, Feu clignotant, Feu continu

Offres:

Information produit

Lezyne MINI DRIVE 400XL / FEMTO USB DRIVE PAIR. Type: Feu arrière + feu avant (set), Couleur du produit: Noir, Matériau du boîtier/corps: Aluminium. Type d'ampoule: LED, Application de lampe: Jour, Nuit, Modes d'éclairage: Feu clignotant, Feu continu. Type de source d'alimentation: Batterie. Autonomie maximum de la batterie: 20 h, Temps de rechargement de la batterie: 2,5 h. Poids de l'éclairage avant: 83 g, Poids de l'éclairage arrière: 23 g

Lumières de vélo Lezyne
Produit
Nom
Lezyne MINI DRIVE 400XL / FEMTO USB DRIVE PAIR Feu arrière + feu avant (set) LED
Marque
Poids et dimensions
Poids de l'éclairage avant
83 g
Poids de l'éclairage arrière
23 g
Lampes
Type d'ampoule
LED
Application de lampe
Jour, Nuit
Modes d'éclairage
Feu clignotant, Feu continu
Flux lumineux (éclairage avant)
400 lm
Flux lumineux (éclairage arrière
5 lm
Caractéristiques
Type
Feu arrière + feu avant (set)
Couleur du produit
Noir
Matériau du boîtier/corps
Aluminium
Puissance
Type de source d'alimentation
Batterie
Chargement USB
Oui
Batterie
Batterie rechargeable
Oui
Autonomie maximum de la batterie
20 h
Temps de rechargement de la batterie
2,5 h
REMARQUE: Les informations ci-dessus sont fournies uniquement pour votre commodité et nous ne pouvons garantir leur exactitude auprès du vendeur.

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3.5(2 avis)

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1

J
Jackson R.
14/08/2020

Je n'ai pas aimé ces lumières. Tout d'abord, il faut désconnecter intégralement la lumière du vélo pour recharger soit la lumière frontale, soit la lumière arrière. Je n'ai pas apprécié cela. J'ai d'autres lumières dont le morceau à recharger se dévisse simplement de la base. La deuxième chose que je n'ai pas aimée fut le fait que les lumières frontales et arrières utilisent des emplacements USB différents et que la lumière frontale s'encauche simplement dans une prise rechargeable comme celle d'un ordinateur, mais je ne m'en servirais jamais. D'autre chose encore, j'ai noté que bien que la lumière frontale ait une mémoire de ce mode où on était dernierement, la lumière arrière n'avait pas cette fonctionnalité. Presque toutes les lumières dont je me souvienne ces dernières décennies ont eu ce genre de caractéristique. Je ne pensais pas que ces lumières tiendraient le coup étant donné que je m'en serais débarrassé à plusieurs reprises pour les remettre sur mon vélo. La lumière frontale possède un nombre ridicule de modes et d'intensités. J'ai donc renvoyé cet article.

Pays : États-Unis