CYCL WingLights 360 Fixed Clignotants LED 48 lm
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CYCL WingLights 360 Fixed Clignotants LED 48 lm
CYCL WingLights 360 Fixed, Clignotants, Noir, Aluminium, IP67, LED, 48 lm
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Information produit
Sécurité et visibilité sur route
Les CYCL WingLights 360 Fixed sont conçus pour améliorer votre visibilité sur route, en vous offrant une sécurité optimale lors de vos sorties à vélo. Grâce à leur design élégant et compact, ces clignotants LED fixes peuvent être facilement montés sur votre guidon ou votre seatpost, vous permettant de rester visible même dans les conditions de faible luminosité.
Avec un flux lumineux de 48 lm, ces phares avant sont parfaitement adaptés pour les cyclistes qui cherchent à se démarquer sur la route. Les CYCL WingLights 360 Fixed vous offrent une visibilité maximale, même dans les virages serrés ou les descentes rapides.
Conception robuste et résistante
Les CYCL WingLights 360 Fixed sont construits avec des matériaux de haute qualité pour résister aux éléments. Le boîtier en aluminium anodisé est solide et léger, tandis que la protection IP67 garantit une résistance à l'eau et à la poussière.
Ces clignotants LED sont également conçus pour résister aux chocs et aux vibrations, vous offrant une fiabilité sans faille même dans les conditions de route les plus difficiles. Avec un poids de seulement 125 g, les CYCL WingLights 360 Fixed sont parfaitement adaptés pour les cyclistes qui cherchent à minimiser leur poids tout en maintenant une sécurité optimale.
Confort et facilité d'utilisation
Les CYCL WingLights 360 Fixed sont conçus pour être faciles à utiliser et à recharger. La batterie est rechargeable en seulement 0,5 heure, vous permettant de rapidement reprendre la route.
Le design compact et léger des clignotants LED facilite leur installation et leur manipulation, même avec des gants ou des doigts mouillés. Les CYCL WingLights 360 Fixed sont donc parfaitement adaptés pour les cyclistes qui cherchent à minimiser les distractions tout en maintenant une sécurité optimale sur route.
Avis clients
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Je pense qu'il faudrait une option qui offre un récepteur radio facultatif sur les vélos à assistance électrique.
Je préfère ne pas avoir à me pencher vers le pommeau pour actionner la commande, je serais prêt à payer un peu d'argent en plus pour l'avoir.
Bon produit qui est vraiment utile. Mais sur l'utilisation à longue, il présente pas mal de faiblesses et ne vaut pas vraiment 40 euros. - Fragile, le fond ne tient pas vraiment et se décolle au moindre choc violent sur la partie bouton. - Comme le bouton est au bout du guidon, il s'active à chaque fois que l'on souhaite poser le vélo contre un mur. Faut jongler pour pas appuyer dessus, ou devisser l'embout, ce qui laisse à nu un bout en métal. - Manque un réflecteur ou une paroi entre les LED pour augmenter et diriger un peu la lumière. - L'autonomie en hiver, il faut recharger plus souvent, mais peut tenir 2 semaines sur un trajet journalier de 10 km le soir. Si vous voulez éviter les systèmes sans fil, c'est pas mal, mais peut faire mieux comme disent les profs.
Facile à monter et utiles comme lumières supplémentaires pour être plus visible et à l'occasion, signaler les virages surtout pour ceux qui, comme moi, rentrent du travail le soir dans la circulation urbaine.
Comode et rapide à démonter aussi pour recharger.
C'est utile pour signaler l'intention de faire demi-tour sans quitter les mains du guidon. Cela sera bientôt obligatoire. La fonctionnalité des feux d'indicatif et de masse est également pratique. Il faudrait toutefois prudence, car il est peu probable qu'ils supportent une chute du monopatine lorsqu'il est déplacé en position verticale.
Pays : Italie