Vittoria Rubino Pro Control Route

J'ai acheté le produit Levanter PR de 270g et je dois dire que j'ai été déçu par la qualité. Après avoir consulté un autre professionnel, j'ai appris qu'il était recommandé pour les débutants car il est facile à installer. Malheureusement, j'ai eu des problèmes avec le produit qui a nécessité une réparation importante. Enfin, après avoir parcouru 150 km environ, je n'ai pas remarqué d'anomalies et la route suivie était plutôt agréable.

Ces pneus ont moins de 100 miles et sont parfaits pour une mixité de conditions routières. S'ils peuvent paraître intimidants au début, ils valent la peine d'être essayés. Lorsque vous les sortez du boîtier, laissez-les se modeler à la forme ronde pendant quelques instants. Il peut sembler que le premier rebord ne s'accroche pas bien sur la jante, mais cela finira par se faire. J'ai appris à monter une chambre à air et à l'infléchir sans outil. Si vous regardez YouTube, vous trouverez d'autres qui ont réussi à y arriver et c'est vraiment facile. Lorsque le tube est légèrement gonflé et que la jante est positionnée, montez-y autour du valve. Bientôt, cela devient un peu serré. Retournez-vous en arrière et laissez de l'air s'échapper avant d'attraper la jante avec les deux mains à partir du valve et d'enrouler-les vers le haut. Vous gagnerez ainsi plus d'espace. Lorsque cela devient serré, posez la jante sur une petite table et enroulez-la au moyen de votre palme dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour obtenir cette dernière partie à s'accrocher. Assurez-vous juste d'avoir vérifié l'intérieur du tube avant cela afin qu'il ne soit pas pinçé. Gonflez un peu, inspectez tous les côtés et défaites ensuite. Infléchez jusqu'à la pression souhaitée. En tant que gros conducteur de plus de 200 livres, je trouve que 100 à l'avant et environ 105 à l'arrière sont très bons. C'est un excellent mélange entre roulage et robustesse. Le tout est absolument digne d'intérêt.