Les câbles en caoutchouc sont le seul inconvénient. Ils n'arrivent malheureusement pas toujours à 100% et se déplacent pendant les longues courses en vélo. À part ça, top !

Avant d'avoir ce set de lampes, j'avais déjà essayé plusieurs autres. Elles étaient soit trop sombres, soit trop difficiles à brancher et à débrancher.

Le set StVZO conforme (SIGMA SPORT Unisex – Erwachsene Aura 30 / Curve, Noir, Uni) que j'ai utilisé jusqu'à présent ne présente pas d'inconvénients.

Puisque j'ai plusieurs vélos en réparation, mais je ne voulais pas installer un système de lumination séparé pour chaque bicyclette, il était important pour moi que le montage et la démonstration fussent rapides et faciles. C'est effectivement le cas avec ce set. Les lampes sont équipées d'une fixation en caoutchouc flexible qui permet de les brancher ou de les débrancher en quelques secondes, même s'il y a un câble sur le chemin.
Il est également peu important que j'aie pu résister à une forte pluie avec ce set.

Je trouve qu'il est essentiel d'être visible et d'avoir une bonne visibilité. D'après moi, les lampes sont suffisamment lumineuses et ont une bonne éclairage.

Les deux lampes sont alimentées par 2 AA et 2 AAA batteries. J'ai encore jamais eu besoin de changer ces dernières, donc je ne peux pas encore dire que j'ai un bon aperçu du débit d'énergie.

Pour finir...le set Sigma Sport m'a complètement satisfait et je conseille vivement aux autres de l'acheter.

Nous voulons les mettre partout. Deux semaines d'utilisation avec les mêmes piles et elles brillent encore autant. Avec une ou deux... Attendez-vous à découvrir l'arnaque des LiPo... Elles fonctionnent parfaitement.

Le rétroviseur arrière ne peut plus être éteint. Les batteries étaient vides après la pause hivernale, j'ai donc remplacé les nouvelles. Et puis, c'est clair pourquoi elles étaient vides : le rétroviseur arrière ne peut plus être éteint. Dès que des batteries sont insérées, il est allumé. Il semblerait qu'il y ait beaucoup d'expériences similaires...