Mettez-le sur mon vélo Gazelle hollandais. Brooks ont une réputation d'être inconfortables jusqu'à ce qu'ils soient cassés, mais j'ai trouvé ça plutôt bien dès le début. Il est suffisamment large pour vous soutenir en position verticale. Les ressorts sont fermes mais donnent un peu de confort. Le seul inconvénient est la petite quantité de proofide fournie avec le siège. Vous devrez l'appliquer plusieurs fois pendant la période d'accoutumance, mais le sachet fourni n'est que suffisant pour une application parcimonieuse. Acheter du Proofide supplémentaire est une bonne idée.

Ce siège a un petit sachet de conditionneur en cuir et une petite clé pour ajuster la tension du siège. Il s'installe facilement une fois que vous avez les bons matériaux et le postérieur. Les rails plus longs permettent un peu plus d'ajustement que la plupart des sièges. Le siège a l'air solide, et il est vraiment sympa sur mon vélo plus âgé.

Les instructions étaient trop petites pour les lire. J'espère qu'il y aura un PDF en ligne.

J'ai choisi le B-67 en raison de la position assise que me donne mon choix de barre de guidon. Ce siège a une zone postérieure plus large et est recommandé pour les styles de conduite plus droits.

Je suis impatient d'avoir de nombreuses années de cyclisme avec ce siège. Le siège s'est rendu encore plus confortable au cours du 2ème ou 3ème trajet. Peut-être que le traitement à la protovive commençait à être efficace à ce moment-là.

Ce siège large est adapté à la conduite en position verticale, mon angle de déport sur ma bicyclette routière rétro avec des balanciers est d'environ 70 degrés donc j'ai besoin de ce siège. J'avais essayé le Flyer qui était légèrement trop étroit. Si vous avez une position de conduite sportive, une bécane de route avec des barres de déport ou une bécane de montagne avec un guidon long, prenez le Flyer.

J'ai eu un disque lombaire partiellement retiré et je ne pouvais pas faire du vélo sur une bécane routière rigide normale sans cela.
Il est plus flexible que le Flyer, et j'ai trouvé ça confortable dès la première course. Il a plus de flexibilité latérale également qui est super sympa. Le cuir est rugueux sur ce modèle, il est plus doux directement sorti de l'embre qu'ils en cuir brillant à mon avis. Ce n'est pas bouncy, c'est plutôt glisser luxueusement

C'est très confortable et solide. Il ressemble à quelque chose qui durera 20 ans. On dirait qu'il devient encore plus confortable avec le temps.
C'est un peu cher, mais si cela répond à la garantie de 10 ans, je suppose que ça vaut la peine, je suppose.