Schwalbe KOJAK, 28", Route, Pneu sans chambre à air, Folding bead, Noir, 55 - 95 psi

Schwalbe KOJAK 28" Route Pneu sans chambre à air

4.7(16 avis)

Schwalbe KOJAK, 28", Route, Pneu sans chambre à air, Folding bead, Noir, 55 - 95 psi

Offres:

Information produit

Son terrain de jeu : la route ! Sous son profil de sportif entièrement lisse se cache une sous-couche de protection RaceGuard. Résultat : 295 g de performances pures. Avec marquage réfléchissant. Des questions ?...

Certains pays ne reconnaissent que l’usage des bandes réfléchissantes ou des catadioptres de roues. Veillez à vérifier la législation en vigueur dans votre pays.

Pneus de vélo Schwalbe
Produit
Nom
Schwalbe KOJAK 28" Route Pneu sans chambre à air
Catégorie
Marque
Caractéristiques
Taille de roue compatible
28"
Usage adapté
Route
Type
Pneu sans chambre à air
Type de tringle de pneu
Folding bead
Couleur du produit
Noir
Poids et dimensions
Poids
330 g
Taille ISO 5775 (ETRTO)
35-622
Largeur du pneu
3,5 cm
Contenu de l'emballage
Quantité
1
représentation / réalisation
Plage de pression de gonflement
55 - 95 psi
Pression de gonflement maximum
95 psi
Poids de charge maximum
100 kg
REMARQUE: Les informations ci-dessus sont fournies uniquement pour votre commodité et nous ne pouvons garantir leur exactitude auprès du vendeur.

Avis clients

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4.7(16 avis)

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1

B
Bx
11/03/2021

Ces pneus sont un vrai désastre ! J'ai commandé des semaines avant et je les ai finalement installés. Après une course de 12 miles, j'ai remarqué une coupure sur le côté du pneu et la chambre à air était partiellement dégagée ! Wow, première journée et ces pneus débiles ne pouvaient pas supporter un trajet de 12 miles en vélo ! Je vous le disais bien : c'est du vrai charbon ! Avertissez les acheteurs !

Pays : États-Unis
C
Casey
24/11/2019

J'étais hésitant à acheter ces pneus, compte tenu des évaluations professionnelles en ligne. Cependant, les commentaires des utilisateurs ont été la vérité réelle. Comme le disent tous les autres ici, ces pneus sont excellents. La résistance au roulage (contrairement aux affirmations de certains sites) est excellent. L'inspection du pneu a révélé qu'il possède une bande centrale relativement épaisse et rigide, tandis que les parois latérales sont très molles et flexibles. La bande centrale semble capable de résister à la déchirure sur la route. Les parois latérales offrent une suspension excellente et rendent le trajet très confortable. Le mélange en caoutchouc offre un excellent appui mais ne retient pas la saleté routière que les poussières fines. De plus, les logos réfléchissants sont très brillants et les pneus ont l'air superbe. En outre, ces pneus ont résisté à la puissance de mon moteur électrique 500 watts doté d'une vitesse géarée.

Ce pneu fait certainement quelques compromis que ses critiques professionnels ont saisis pour le décrier. Cependant, je pense que Schwalbe a fait des choix intelligents qui font de ce pneu un excellent pneu tout terrain parfaitement adapté à la circulation urbaine.

Pays : États-Unis
Z
Z3H R.
20/08/2019

Ce sont les pneus Schwalbe les meilleurs que j'ai pu avoir. Je ne suis pas un cycliste professionnel, mais je faisais environ 300 km par mois. Ces pneus offrent une excellente visibilité, surtout lorsque je roule sur des routes pavées. Ils me permettent de me déplacer d'une manière très confortable. J'ai toujours les pneus au maximum de la pression recommandée et ils ont bien résisté pendant deux mois sans problème. Je suis également impressionné par le keblar qui offre une protection supplémentaire. Les lettres avec reflet sont particulièrement agréables car elles offrent une meilleure visibilité que les bandes tout autour du pneu. La conception est également très plaisante à regarder. J'ai déjà l'intention d'acheter un autre paire pour rouler sur des surfaces durables.

Pays : Mexique
R
Robert
17/02/2019

J'ai acheté ce pneu en remplacement de mon ancien (c'était exactement le même) et je suis toujours très enthousiasmé. J'attribue cependant une étoile à la procédure d'installation, car il est plié et cela rend l'installation beaucoup plus difficile que d'habitude. Je ne pense pas qu'il puisse nuire au pneu (fissures ?), sinon Schwalbe espérerai je ne le ferais pas !

Pays : Allemagne