Schwalbe Marathon plus, 28", Ville/randonnée, Route, Pneu sans chambre à air, Perle pliante, Noir, 65 - 95 psi

Schwalbe Marathon plus 28" Ville/randonnée, Route Pneu sans chambre à air

4.6(200 avis)

Schwalbe Marathon plus, 28", Ville/randonnée, Route, Pneu sans chambre à air, Perle pliante, Noir, 65 - 95 psi

Offres:

Information produit

Schwalbe Marathon plus. Taille de roue compatible: 28", Usage adapté: Ville/randonnée, Route, Type: Pneu sans chambre à air. Plage de pression de gonflement: 65 - 95 psi, Pression de gonflement maximum: 95 psi, Poids de charge maximum: 90 kg. Poids: 810 g, Taille ISO 5775 (ETRTO): 32-622

Pneus de vélo Schwalbe
Produit
Nom
Schwalbe Marathon plus 28" Ville/randonnée, Route Pneu sans chambre à air
Catégorie
Marque
Caractéristiques
Taille de roue compatible
28"
Usage adapté
Ville/randonnée, Route
Type
Pneu sans chambre à air
Type de tringle de pneu
Perle pliante
Couleur du produit
Noir
Poids et dimensions
Poids
810 g
Taille ISO 5775 (ETRTO)
32-622
représentation / réalisation
Plage de pression de gonflement
65 - 95 psi
Pression de gonflement maximum
95 psi
Poids de charge maximum
90 kg
REMARQUE: Les informations ci-dessus sont fournies uniquement pour votre commodité et nous ne pouvons garantir leur exactitude auprès du vendeur.

Avis clients

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4.6(200 avis)

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G
Guy D.
26/07/2024

Ces pneus sont très solides, donc voici un petit conseil pour les mettre : faire cela en solo, je me suis retrouvé à avoir du mal jusqu'à ce que j'utilise une bobine d'isolant électrique. Lorsque le pneu est mis en place, il a tendance à se déplacer lorsque vous essayez de l'adapter sur tout le rail. Alors une fois que le pneu est en partie en place, sécurisez-le avec du ruban autour du pneu et du rail, entre les rayons. Cela permet d'avoir facilement le pneu entier à l'intérieur, puis vous pouvez retirer le ruban ! Peut-être que vous devriez ajouter une bobine de ruban à votre kit de réparation pour résoudre les crevaisons quand vous êtes loin de chez vous. Bon cyclisme!

Pays : Royaume-Uni
W
Weka M.
15/07/2024

J'ai installé ces pneus sur mon TREK Hybrid et j'ai effectué une tournée de l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande, ainsi que plus de 15 000 km après le retour au Japon. Un jour, je suis finalement parvenu à faire pénétrer un clou de 50 mm dans la paroi latérale... incroyable la durabilité de ces pneus... Après une bataille pour les enlever des jantes DT Swiss, je les ai réinstallés d'avant en arrière, car le côté avant n'avait pratiquement pas d'usure après tant de kilomètres parcourus. Depuis lors, les pneus ont effectué 5 000 km supplémentaires... J'ai testé leur résistance à roulage et ils étaient presque aussi bons que les pneus routiers.... Seul inconvénient, ces pneus sont plutôt lourds ce qui rend la bécane encore plus lourde...

Pays : Japon
T
T.
29/06/2024

En changeant la largeur des pneus de 35 à 38, je n'ai plus d'inquiétude pour les petits défauts sur le trottoir. Cependant, en raison du poids des pneus, la position de stationnement est un peu pénible. Pour l'instant, je n'ai pas eu de crevaison, mais j'estime que ce modèle offre une bonne protection. En effet, il m'a supporté durant 1 an environ au cours d'un marathon standard.

Pays : Japon
G
Glyn D.
17/06/2024

C'est un excellent pneu. J'ai été déçu par d'autres commentaires de pneus étant hors forme en raison du roulement, et difficiles à monter. Mais j'ai pris le risque. Il est arrivé dans une boîte tordue pour s'adapter, mais après avoir accroché toute la nuit il est revenu parfaitement. Et c'était facile à mettre, j'ai de fortes mains et des étriers de pneus n'étaient pas nécessaires. Je vais acheter à nouveau.

Pays : Royaume-Uni