L'article est de bonne facture, mais il y a quelque chose auquel le fabricant n'a pas pensé. Il y a une sangle qui se décale sur haut du coffre attachée au porte-voiture pour tenir le poids. Sur ma voiture, au milieu juste en dessous de l'attache, j'ai un feu de stop en plein milieu en plastique. Si je mets l'unique sangle il va casser immédiatement.

Je suis ravi de mon achat. J'ai utilisé ce porte-vélo pour aller du sud de la France au Danemark, aller-retour avec 4 vélos. Aucun souci sur près de 4000 km en tout, rien n'a bougé. La sangle de décharge est nécessaire pour éviter que le porte-vélo ne bouge, en dehors de cela, il est simple d'utilisation et de réglage, même si il est préférable d'être deux car l'engin est lourd (environ 20 kg).

Ce produit a été monté en environ 30 minutes. Son support est conçu de manière relativement simple, ce qui facilite sa réparation si nécessaire. Il semble robuste, mais il faudra attendre pour évaluer sa durabilité à long terme. Cependant, je pense qu'il aurait été utile que l'annonce mentionne explicitement la nécessité d'installer une sangle de décharge entre le coffre et l'arceau de fixation des vélos. Cette mesure prévient les oscillations excessive lors du transport chargé, mais doit être retirée avant de pouvoir ouvrir le coffre.

Super porte vélos. Après avoir eu un qui se fixe sur le coffre, celui-ci est beaucoup mieux et parfait. Il s'adapte très bien sur la boule d'attelage. Par contre il faut prévoir un adaptateur 7 broches pour brancher l'alimentation des feux car la prise est allemande donc ça ne s'adapte pas sur la prise de nos véhicules français. Sinon le porte vélos se montent très facilement et s'adapte pour 4 vélos. En effet, comme le mentionnaient beaucoup de commentaires, il est lourd mais nous l'installons facilement à deux et je peux le porter seule pour le ranger. Pour la plaque d'immatriculation, notre garagiste l'a retirée directement sur la barre métallique car l'adaptateur de plaque n'est pas super solide car en plastique.