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Maxxis Assegai 29" MTB Pneu sans chambre à air

(28 avis)

Maxxis Assegai, 29", MTB, Pneu sans chambre à air, Folding bead, Montagne, Noir

Meilleure offreTendance prix

52,95 €

-2%
Tendance prix
Analyse détaillée
Historique des prix de Maxxis Assegai 29" MTB Pneu sans chambre à air sur les 3 derniers mois
DatePrix
17 mars 202653,95 €
21 mars 202653,95 €
26 mars 202653,95 €
29 mars 202653,95 €
3 avril 202653,95 €
7 avril 202653,95 €
12 avril 202653,95 €
16 avril 202653,95 €
19 avril 202652,95 €
7 mai 202652,95 €
15 mai 202652,95 €
22 mai 202652,95 €
28 mai 202652,95 €
3 juin 202652,95 €
5 juin 202652,95 €

Comparer les prix de Maxxis Assegai 29" MTB Pneu sans chambre à air

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Information produit

Maxxis Assegai. Taille de roue compatible: 29", Usage adapté: MTB, Type: Pneu sans chambre à air. Densité de carcasse de pneu: 120 TPI, Pression de gonflement maximum: 50 psi. Poids: 1,12 kg, Taille ISO 5775 (ETRTO): 63-622, Largeur du pneu: 6,3 cm

Pneus de vélo Maxxis

Produit

Nom
Maxxis Assegai 29" MTB Pneu sans chambre à air
Catégorie
Pneus de vélo
Marque
Maxxis

Caractéristiques

Taille de roue compatible
29"
Usage adapté
MTB
Type
Pneu sans chambre à air
Type de tringle de pneu
Folding bead
Meilleures utilisations
Montagne
Couleur du produit
Noir

Poids et dimensions

Poids
1,12 kg
Taille ISO 5775 (ETRTO)
63-622
Largeur du pneu
6,3 cm

Contenu de l'emballage

Quantité
1

représentation / réalisation

Densité de carcasse de pneu
120 TPI
Pression de gonflement maximum
50 psi

Avis clients

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4.4(28 avis)

5

4

3

2

1

Ils s'adaptent parfaitement sur des jantes de 30 mm.
J'aime l'impression qu'ils me donnent lorsqu'on roule et leur adhérence. Ils ont également des parois rigides.
Pays : États-Unis
La jante de 29 pouces est un peu trop petite. Il faut utiliser 3 tire-irons, mettre du baume dessus, etc et même ainsi je me suis retrouvé à crever deux pneus neufs pour l'installer. J'ai eu plusieurs Maxxis avant, même sur ce vélo, sans jamais avoir cet problème.
Pays : États-Unis
J'ai eu l'occasion de tester ce pneu avec deux agresseurs, que j'ai réussi à épuiser (non exo+ et je n'ai pas utilisé une chambre à air).

Je me suis ensuite tourné vers les Assegai en dual - le premier qui vous frappe est la cornering... c'est simplement insensé, vous avez autant d'agilité et de réponse que si vous pouviez parcourir un parcours avancé à grande vitesse.

Oui, la résistance au roulage est plus notable, mais le grip est excellent en descente sur terrain détrempé.

Le pneu déteste toutefois la boue et devient quelque peu flou et dangereux.

Sur l'asphalte humide - beaucoup de grip mais pas une sensation collée, c'est un premier pneu durepac.

La mise en tubeless était un jeu d'enfant, excellent ajustement sur mes jantes, aucune difficulté, serré et étroit - j'ai utilisé un levier de pneu.

L'exo+ est correct, quelques centaines de miles, pas une seule crevaison à signaler - allez-y en tubeless avec ce pneu.
Pays : Royaume-Uni
J'adore ce pneu - associé à un DHR II à l'arrière, j'ai trouvé la combinaison que je ne pourrai pas imaginer vouloir changer dans l'immédiat.

J'ai plus confiance avec mon vélo ; ma fréquence et intensité de freinage sont réduites, et mes descentes sont plus rapides.
Pays : États-Unis