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Aprilia eSR2 25 km/h Noir, Rouge 8 Ah

(20 avis)

Aprilia eSR2, Scooter classique, 25 km/h, 100 kg, unisexe, 14 an(s), Noir, Rouge

Meilleure offreTendance prix

599 €

Hausse
Tendance prix
Analyse détaillée ›
Historique des prix de Aprilia eSR2 25 km/h Noir, Rouge 8 Ah sur les 3 derniers mois
DatePrix
10 juillet 2026593 €
10 juillet 2026599 €
29 juillet 20261 228 €
9 août 2026599 €
23 août 2026485 €
27 août 2026445 €
1 septembre 2026599 €
12 septembre 2026464 €
16 septembre 2026656 €
19 septembre 2026644 €
20 septembre 2026599 €
23 septembre 20261 136 €
3 octobre 2026658 €
4 octobre 2026599 €

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*Date de la dernière mise à jour du prix

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Information produit

Aprilia eSR2. Type: Scooter classique, Vitesse de pointe: 25 km/h, Poids de charge maximum: 100 kg. Capacité de la batterie: 8 Ah, Puissance du moteur: 350 W, Tension des piles: 36 V. Largeur: 1215 mm, Profondeur: 450 mm, Hauteur: 1185 mm. Type d'emballage: Boîte

Trottinettes Électriques Aprilia

Produit

Nom
Aprilia eSR2 25 km/h Noir, Rouge 8 Ah
Marque
Aprilia

Caractéristiques

Type
Scooter classique
Vitesse de pointe
25 km/h
Poids de charge maximum
100 kg
Pliable
Oui
Genre recommandé
unisexe
Age recommandé (min)
14 an(s)
Couleur du produit
Noir, Rouge
Écran integré
Oui
Le nombre de roues
2 roue(s)
Pente maximum
15°
matérial de cadre
Aluminium
Technologie d'affichage
LED
Paramètres affichés
Niveau de batterie, Distance parcourue, Vitesse
Distance par chargement de la batterie (max)
25 km
Type de roues
Roues pleines
Dimension de pneu avant (impérial)
25,4 cm (10")
Suspension avant
Oui
Dimension de pneu arrière (impérial)
25,4 cm (10")
Matériau de la roue
Caoutchouc
Suspension arrière
Oui
Système de frein arrière
Frein à tambour
Béquille
Oui
Garde-boue
Oui
Feu avant
Oui
Imperméable
Oui
Type de Moteur
Sans brosse
Position du moteur
Roue arrière
Système de frein avant
Electrique
Adapté au type de surface
Asphalte
Phares
Oui
Feux arrière
Oui

Puissance

Capacité de la batterie
8 Ah
Puissance du moteur
350 W
Tension des piles
36 V
Temps de charge
5 h
Batterie rechargeable
Oui

Poids et dimensions

Largeur
1215 mm
Profondeur
450 mm
Hauteur
1185 mm
Poids
16,5 kg
Largeur pliée
121,5 cm
Profondeur plié
45 cm
Hauteur repliée
55 cm
Largeur du colis
1230 mm
Profondeur du colis
170 mm
Hauteur du colis
600 mm
Poids du paquet
18,5 kg

Contenu de l'emballage

Siège inclus
Non
Chargeur de batterie inclus
Oui
Manuel d'utilisation
Oui
Type d'emballage
Boîte

Avis clients

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3(20 avis)

5

4

3

2

1

Je donne 1 étoile car il n'y en a pas
Malheureusement, je l'ai reçu complètement démonté avec des fils électriques qui flottaient à installer, la roue arrière était démontée et la caméra d'air était trouée. Il manquait également le chargeur de batterie et la caméra d'air était trouée. C'était évidemment une erreur de réception... Je pense que je ne ferai plus d'achats pendant un moment. Je suis déçue.
Pays : Italie
J'ai acheté principalement ce produit parce qu'il avait déjà les amortisseurs antérieurs et postérieurs installés, ce qui est un bon point car ils sont très utiles (sinon vous pouvez vous faire mal à la colonne vertébrale). Et il ne faut pas avoir à les acheter séparément et les installer (ce qui aurait également invalidé la garantie et c'est coûteux).
2 sont principalement les faiblesses:
- Prix un peu trop élevé (à l'usagé ça va bien, mais malheureusement j'ai eu la chance d'avoir un produit défectueux)
- Pas facile à ouvrir (personnellement je pèse 62kg et je n'ai pas remarqué ce problème, mais les personnes plus lourdes ont du mal à atteindre les 25 km/h max autorisés par la loi UE/italienne)
Pays : Italie
J'ai commandé ce monopattino en consultant diverses critiques et vidéos sur YouTube. L'expérience a été positive, le produit est arrivé rapidement et j'ai pu l'utiliser dès le début. Aesthetiquement, il est beau et beaucoup de personnes s'arrêtent pour admirer et poser des questions. L'application mobile est bien faite. Le monopattino est confortable, la plateforme n'est pas très grande mais suffisante pour moi avec mes pieds de 38 cm. Les amortisseurs avant et arrière font une différence notable sur les routes lisses ou légèrement dégradées. Cependant, il rencontre des difficultés lorsqu'il doit parcourir les routes où je habite, à Naples, où les basols, l'asphalte en bon état et l'asphalte dans un mauvais état rendent la conduite difficile. Il commence à faire du bruit après 50 km. La freinage est très pénible et amusant, car lorsqu'on appuie sur la poignée de frein, la roue arrière se bloque fréquemment, ce qui peut causer des glissades et des chutes. J'ai dû effectuer le remboursement, car 570 euros ne valaient pas l'effort.
Pays : Italie
Je suis très déçu par la qualité de ce produit. Les amortisseurs sont déjà oxydés après seulement six mois d'utilisation, même si je ne l'utilisais que deux fois par semaine pour une courte durée. C'est inacceptable ! Je voulais un produit durable et sûr, mais cela me donne des inquiétudes pour mon sécurité routière. Je comprends que vivre en Andalucie peut être sec, mais cela n'excuse pas la qualité du produit. Pour le prix que j'ai payé (SR2 499€), je m'attendais à quelque chose de mieux. Je ne le recommande vraiment pas et pense qu'il vaut mieux réfléchir avant d'acheter.
Pays : Espagne