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Victron Energy BBA000100100 transformateur d'isolation

(84 avis)

Victron Energy BBA000100100, 1 A, Bleu

Meilleure offreTendance prix

47,19 €

-96%
Tendance prix
Analyse détaillée
Historique des prix de Victron Energy BBA000100100 transformateur d'isolation sur les 3 derniers mois
DatePrix
4 mars 202649,80 €
8 mars 202649,80 €
7 avril 202649,80 €
14 avril 202649,80 €
19 avril 202649,80 €
22 avril 202647,19 €
28 avril 202648,20 €
2 mai 202649,80 €
5 mai 202647,19 €
10 mai 202648,20 €
14 mai 202649,80 €
17 mai 202649,80 €
27 mai 20261,99 €
29 mai 20261,99 €

Comparer les prix de Victron Energy BBA000100100 transformateur d'isolation

*Date de la dernière mise à jour du prix

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Analyse du prix et du positionnement

Analyse générée automatiquement à partir des caractéristiques du produit et des données du marché.

Pour les montages nécessitant une isolation électrique fiable, ce transformateur d'isolation est adapté à des charges légères et à une identification rapide dans l'atelier. Transformateur d'isolation, Courant d'entrée (max) : 1 A, Couleur du boîtier : Bleu facilitent respectivement la sécurité, l'adaptation et l'organisation du matériel.

Points forts

  • Isolation électrique fiable pour protéger les circuits sensibles.
  • Utilisation adaptée aux charges légères grâce au courant maximal de 1 A.
  • Identification rapide grâce à la couleur bleu du boîtier.

Points faibles

  • Capacité limitée à 1 A, non adaptée à des charges plus élevées.
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Bon compromis pour des applications à faible puissance avec isolation fiable, disponible dès 47,19 €

Information produit

Victron Energy BBA000100100, 1 A, Bleu
Transformateurs d'isolation Victron Energy

Produit

Nom
Victron Energy BBA000100100 transformateur d'isolation

Caractéristiques

Courant d'entrée (max)
1 A
Couleur du boîtier
Bleu

Avis clients

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3.9(84 avis)

5

4

3

2

1

Je utilise cet appareil pour équilibrer mes deux batteries LiFePo4 de 12V-50Ah qui alimentent mon scooter électrique. C'est nécessaire car les deux batteries n'ont pas la même capacité : une avait besoin d'être rechargée, ce qui faisait que l'autre dépassait les 13,7V. Le balancier a été utilisé à l'instant opportun et a corrigé le déséquilibre en une semaine. Je recommande un chargeur avec tension constante pour terminer la recharge car cela réduit la puissance de recharge, ce qui permet au balancier d'intervenir efficacement. J'ai eu des expériences positives avec le chargeur IP22 Victron, notamment la possibilité de régler la tension de fin de recharge à 27,6V ou 28,8V via Bluetooth. L'ajout ultime à l'équipement a été le SmartShunt Victron qui permet de suivre en temps réel le comportement des batteries et d'afficher leur état de charge avec précision. Enfin, je n'ai pas trouvé gênant que le balancier consomme quelques watts car cela ne pose aucun problème au chargeur.
Pays : Allemagne
Avant d'écrire cette critique, j'ai voulu essayer pendant quelques jours et je peux maintenant confirmer qu'il s'agit d'un produit de qualité tant pour les matériaux utilisés que pour la manière dont il fonctionne. Simple à installer. Il marche quand il faut en consommant très peu d'énergie. J'ai essayé à la fois Victron et autres produits chinois, mais finalement, même si cela coûte un peu plus j'ai préféré le Victron!!
Pays : Italie
J'ai deux batteries LiFepo4 de 12V et 100Ah qui fonctionnent avec un MultiPlus Victron 24/1600/40. Le déséquilibre entre ces batteries était d'environ 0,6 V en charge ou décharge, mais il atteignait 3,0 V en floatage. Une batterie avait 16 V et l'autre 14 V. J'ai décidé de résoudre ce problème avec un équilibrateur de batteries Victron. L'équilibrateur de batteries Victron a résolu le déséquilibre en seulement 8 heures et il est maintenant d'environ 0,1 V. Je trouve ça très bien, je suis très heureux ! Je recommande vivement l'équilibrateur de batterie Victron. De toute façon, le MultiPlus 24/1600/40 est également un appareil très recommandé !
Pays : Allemagne
N'attendez pas que cela fasse des miracles tout de suite, mais après quelques recharges, vous noterez les batteries se balançant de mieux en mieux. Victron a de grandes statistiques pour ce décalage dans leurs produits.

Il serait préférable qu'il puisse utiliser plus de courant pour dévier vers la batterie secondaire toutefois je suppose que l'idée est de balancer progressivement.
Pays : Royaume-Uni