Zipper ZI-STE2000IV groupe électrogène 2200 W 3,8 L Essence Noir, Vert

J'ai acheté le générateur en 2020 et je l'ai vraiment utilisé pour la première fois cette année. Après un court laps de temps, j'ai remarqué une perte d'huile et bientôt, il ne fonctionnait plus du tout. Le réapprovisionnement n'a fait que fonctionner brièvement. Sur la photo 4, on peut voir un trou où l'huile a fui. Selon le constructeur, il devrait y avoir une bille qui empêche l'huile de sortir mais comme le moteur est fabriqué en Asie et que la garantie n'est plus valable, ils ne nous ont pas donné d'échange. Le délabrement s'est poursuivi avec davantage de défauts, la supposée bille était en fait un stilet à bout arrondi et les pignons se sont cassés. C'est quelque chose qui ne devrait jamais arriver dans le fonctionnement normal. Zipper n'a plus répondu aux photos et descriptions que j'ai envoyées, c'est vraiment dommage.

Ce produit est très bien conçu, mais il a des éraflures et des rayures comme si c'était un article d'occasion. La poignée supérieure est complètement dégagée... Il fonctionne immédiatement après avoir ajouté de l'huile. Je vais le laisser tourner pour un moment afin que l'on puisse effectuer un test de lubrification (test de production). Il fait vraiment une très bonne impression jusqu'à présent, il tourne comme un chaton.

Si je branchais un radiateur, il arriverait à faire fonctionner 1000 watts sur la première étape et 1800 watts sur la deuxième étape, mais ça ne durerait que trois secondes. Après cela, la lampe s'éteindrait immédiatement !

Je suis donc contrarié car il n'arrive pas à fonctionner avec une puissance de 2,2 kW pendant 5 minutes ou en mode continu sur 1800 watts. C'est vraiment décevant.

J'ai possédé cet appareil depuis 2013. Il a fonctionné moins de 10 heures au total et était prévu comme un réserve, car notre région est parfois touchée par des coupures d'électricité dues à l'inondation. Lors du test de cette année, l'appareil s'est arrêté complètement après quelques courts éclairs, bien que le niveau d'huile soit correct, la bobine d'allumage en bon état et le carburateur nettoyé, ainsi que les instructions suivies plusieurs fois. Il n'y a pas de flash d'allumage.
La communication avec ZIPPER en Autriche a révélé qu'il n'y avait aucun service client ni aucune usine de réparation contractuelle pour ces appareils. Une consultation n'était également pas possible. Apparemment, les appareils sont simplement vendus. J'ai essayé de comprendre le plan d'alimentation électrique - mais même cela va mal, car les couleurs des câbles diffèrent de la description.
Ainsi, j'ai donc maintenant un tas de ferrailles à la maison... Ou je tente une démontage complète.

J'ai reçu le STE2000IV de Dineiger en novembre 2016. Malheureusement, il n'a fonctionné que quelques heures mais sans problème. Cependant, je me suis retrouvé avec un fumeté constant à l'essence, probablement dû au couvercle du réservoir qui n'est pas hermétique. En avril 2020, j'ai essayé de faire une vérification du système, mais malheureusement, le moteur ne fonctionnait plus. Après analyse, je n'ai trouvé aucun problème avec la bougie, l'interrupteur ou l'indicateur d'huile. J'ai posé des questions techniques par mail à Dineiger et Zipper en Autriche, qui m'ont répondu rapidement, ce qui est positif. Cependant, il semble que les entreprises n'aient pas une bonne connaissance du système, puisque le produit a l'air avoir été fabriqué en Chine. Malheureusement, la réparation malgré l'installation d'un nouveau filtre et des coûts supplémentaires a échoué. Le Zipper est désormais destiné aux décharges d'électronique. En tant que consommateur, je recommande de s'en tenir à d'autres marques.