Excellent traction à la fois sur routes sèches et humides. Bon pneu pour gravier. Tourner à 45psi en tubeless. Plus facile à monter sur les jantes en dépliant et en laissant reposer pendant un jour ou deux.
Pays : États-Unis| Date | Prix |
|---|---|
| 6 mars 2026 | 58,27 € |
| 13 mars 2026 | 57,80 € |
| 17 mars 2026 | 53,64 € |
| 27 mars 2026 | 55,26 € |
| 3 avril 2026 | 54,80 € |
| 10 avril 2026 | 60,47 € |
| 14 avril 2026 | 59,91 € |
| 24 avril 2026 | 46,95 € |
| 27 avril 2026 | 46,95 € |
| 30 avril 2026 | 46,95 € |
| 16 mai 2026 | 46,95 € |
| 22 mai 2026 | 46,95 € |
| 28 mai 2026 | 46,95 € |
| 30 mai 2026 | 46,95 € |
Comparer les prix de Pirelli Scorpion 29" MTB
*Date de la dernière mise à jour du prix
Avis aux utilisateurs : Nous référençons régulièrement de nouvelles offres pour vous proposer le plus grand choix. Cependant, les résultats affichés ne reflètent pas l'intégralité des offres disponibles sur le marché. Par défaut, les offres sont classées par prix, l'offre la moins chère apparaissant en première position.
Information produit
Pirelli Scorpion. Taille de roue compatible: 29", Usage adapté: MTB, Type de tringle de pneu: Folding bead. Densité de carcasse de pneu: 120 TPI. Poids: 740 g, Taille ISO 5775 (ETRTO): 55-622, Largeur du pneu: 5,5 cm
Produit
- Nom
- Pirelli Scorpion 29" MTB
- Catégorie
- Pneus de vélo
- Marque
- Pirelli
Caractéristiques
- Taille de roue compatible
- 29"
- Usage adapté
- MTB
- Type de tringle de pneu
- Folding bead
- Meilleures utilisations
- Hors route
- Couleur du produit
- Noir
Poids et dimensions
- Poids
- 740 g
- Taille ISO 5775 (ETRTO)
- 55-622
- Largeur du pneu
- 5,5 cm
- Diamètre du pneu extérieur
- 62,2 cm
Contenu de l'emballage
- Quantité
- 1
représentation / réalisation
- Densité de carcasse de pneu
- 120 TPI
Avis clients
Faites-nous part de votre avis sur le produit ou consultez les avis des autres membres.
Le côté arrière de ce produit est vraiment excellent, mais il faut trouver la pression idéale. Une fois qu'on y arrive, la traction est vraiment remarquable même sur les fonds humides et boueux. Le seul inconvénient est le roulement sur l'asphalte, je viens de Specialized Fast Track et je sens une différence importante en faveur des Pirelli... mais en off-road, ils sont exceptionnels. L'autre inconvénient est la consommation très rapide du pneu de secours.
Pays : ItalieLe pneu est vraiment excellent, je le trouve même meilleur que Maxxis. J'ai deux vélos d'arrêt de pente avec un pneu Pirelli et l'autre avec un pneu Maxxis, donc j'ai pu les comparer très bien.
Pays : Allemagne
