Le manomètre à grande pression est facile à lire. Le tube étroit mais long permet un effort de pompage moins important tout en remplissant les pneus suffisamment rapidement. Le connecteur fileté au valve de pneu est plus facile à utiliser que les connecteurs du type levier. Les instructions pourraient être un peu meilleures. Le connecteur fileté comporte une valve d'air de décharge – un excellent avantage si vous avez trop rempli le pneu. Le connecteur fileté peut être tourné à la main ou en utilisant un outil spécial dans l'emplacement du connecteur fourni. La pompe reste stable par elle-même et la longue buse atteint facilement les valves de pneus, peu importe leur position. L'esthétique de la pompe est un bonus.

Ce produit a des points positifs, comme sa connexion à visser et son grand cadran de pression. Il a également une bonne tenue générale. Les points négatifs sont qu'il est cher et que le cadran de pression s'est cassé après quelques utilisations. De plus, il n'y a pas d'étanchéité sous la base en métal, ce qui se resserre rapidement. Je suis allé au-delà de ces problèmes en ajoutant une couche protectrice en caoutchouc sur la base.

Je suis un homme de 75 ans qui monte des vélos avec valvules Presta depuis plus de 40 ans. Mes mains sont devenues arthritiques, ce qui rend difficile l'utilisation des chucks sur la plupart des pompe à air pour sol. J'ai trouvé cette pompe et j'aime le chuck mais... La jauge indiquait 9-10# trop bas. LEZYNE a répondu rapidement en me proposant un remplacement de la jauge. Je l'ai fait et je suis resté déçu lorsque celle-ci aussi a marqué 10# trop bas. J'ai donc renvoyé la pompe et je vais peut-être acheter un nouveau chuck pour l'utiliser avec ma pompe Joe Blow.

La graduation de la pompe est très lisible et le système d'attache pour le gonflage est bien conçu. Cependant, il y a une défaillance dans cette pompe.