Continental Contact 28" Ville/randonnée Pneu tubulaire

J'ai installé une paire de ces pneus Continental Clincher ETRTO Contact Breaker Reflex sur ma Ride1Up Gravel Roadster V2 à la fin février. C'était la meilleure décision que j'aie jamais prise ! Ces pneus sont conçus pour les vélos assistés et c'est comme avoir un nouveau vélo tout entier avec ces Continental ETRTO Reflex. Incroyablement meilleurs ! Ils ne coûtent pas plus cher que d'autres marques similaires mais offrent tellement mieux. Après 2 000 km de roulage, voici mon résumé.
1. LA TRACTION s'est considérablement améliorée, comme si un adhésif avait été appliqué sur la couche extérieure en caoutchouc. Je me sens maintenant très en sécurité avec ces pneus. Le « lamella tread » fournit une tenue incroyable tout en assurant un niveau élevé de sécurité;
2. LE BRUIT, les bruits de route ont disparu complètement, comme si je roulais sur un tapis volant. Même sur la peinture des marques routières, on ne peut pas sentir de différence en termes de bruit;
3. LA COMFORT, incroyable ! Je roule maintenant avec 48 lb de pression et les bosses, trous, irrégularités de la route semblent presque disparaître
4. LA DURABILITÉ, inégalée. Les Continentals à 2 000 km ressemblent à neuf, pas encore moitiés usées. Je parie qu'ils tiendront au moins 3 000 km avant que je n'échange les pneus d'avant et arrière puisque mon pneu arrière s'use plus vite;
5. LA SÉCURITÉ : faites-vous une faveur et N'ACHETEZ PLUS jamais un pneu pour votre vélo sans le REFLEX, bande réflective sur les deux côtés des pneus. Je ne roule que la nuit et je sens notoirement la différence en termes de visibilité, comme si j'avais une banderole LED autour de mes pneus;
6. L'INSTALLATION, très facile ! Le câble du pneu dans le collet fait que leur emballage est grand pour l'expédition et ne les rend pas plus difficiles à installer. Monter les pneus prend environ 5-10 minutes, c'est très simple et bien sûr, avec des spatules, la tâche devient encore plus facile.

Ces Continentals ont remplacé mes WTBs après 1500 km, nombreux accidents de vélo et une chute grave due à un mauvais appui sur la route.

C'est une excellente roue. Je venais avec un 35c sur ma bicyclette, j'ai décidé d'y mettre ces 32c de la marque et je suis très content du résultat. On sent la différence, c'est très solide, plus rapide et léger, on remarque aussi l'adhérence au sol. Je recommande vraiment, surtout pour le prix qui est une affaire.

J'ai installé des pneus Continental sur ma roue avant (photos 1 et 2) et des Panaracer Rib-Mo sur ma roue arrière (photo 3), après avoir parcouru 3000 km. La photo 1 montre que le Continental a peu usé, même en conduisant sur un chemin de terre relativement doux. J'ai principalement conduit sur les routes et chemins de randonnée. La photo 2 montre que la bande lumineuse du pneu continental est légèrement déformée. Je pense que le Continental offre un rapport qualité-prix excellent.