Continental RIDE Tour, 28", Route, Pneu sans chambre à air, Perle pliante, E-bike, Noir

Continental RIDE Tour 28" Route Pneu sans chambre à air

4.7(69 avis)

Continental RIDE Tour, 28", Route, Pneu sans chambre à air, Perle pliante, E-bike, Noir

Offres:

Information produit

Continental RIDE Tour. Taille de roue compatible: 28", Usage adapté: Route, Type: Pneu sans chambre à air. Densité de carcasse de pneu: 180 TPI, Pression de gonflement maximum: 58 psi. Poids: 900 g, Taille ISO 5775 (ETRTO): 47-622, Largeur du pneu: 4,7 cm

Pneus de vélo Continental
Produit
Nom
Continental RIDE Tour 28" Route Pneu sans chambre à air
Catégorie
Caractéristiques
Taille de roue compatible
28"
Usage adapté
Route
Type
Pneu sans chambre à air
Type de tringle de pneu
Perle pliante
Meilleures utilisations
E-bike
Couleur du produit
Noir
Certification
CE
Poids et dimensions
Poids
900 g
Taille ISO 5775 (ETRTO)
47-622
Largeur du pneu
4,7 cm
Contenu de l'emballage
Quantité
1
représentation / réalisation
Densité de carcasse de pneu
180 TPI
Pression de gonflement maximum
58 psi
REMARQUE: Les informations ci-dessus sont fournies uniquement pour votre commodité et nous ne pouvons garantir leur exactitude auprès du vendeur.

Avis clients

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4.7(69 avis)

5

4

3

2

1

S
Sascha N.
10/09/2024

J'ai été déçu que ce manteau ne possède pas de cintre réfléchissant, il faut donc ajouter des reflets sur les jantes pour être visible en circulation. J'ai remarqué ça plus tardivement. Sinon, excellente qualité et montage facile.

Pays : Allemagne
J
JB
09/09/2024

Les pneus ont été expédiés depuis les Pays-Bas, il a donc fallu plusieurs semaines pour qu'ils arrivent. Les pneus ont été achetés pour un vélo de route vintage et ils tournent bien. Le pneumatique est assez agressif, ce qui signifie qu'il fonctionnera également sur du gravier léger. Un joli avantage est la bande réfléchissante qui entoure le pneu sur chaque côté près du jambage.

Les pneus sont difficiles à monter et nécessitent des clés de pneu pour les retirer et les installer. Vous aurez besoin d'au moins deux clés de pneu ainsi que de force musculaire. Ce problème de montage difficile a également été noté dans d'autres publications en ligne.

Après avoir perdu deux tubes intérieurs lors du montage avec les clés de pneu, j'ai décidé de ne pas les gonfler du tout (les instructions du tube disaient de les gonfler légèrement pour leur forme), mais les ai poussées dans un état plat aussi haut que possible à l'intérieur du pneu. La dernière partie de l'installation était encore un peu compliquée, mais c'est plus facile de voir que les extrémités des clés de pneu et la couronne du pneu ne pincent pas le tube (un avantage du perding - vous pouvez pratiquer vos compétences en réparation de tubes). J'ai même peur à l'idée d'avoir à retirer le pneu et de remplacer le tube, surtout si c'est sur une longue balade dans un endroit éloigné.

C'est dommage, mais il est difficile de trouver des tubes intérieurs épais 27 x 1,25 pouces, mais si vous pouvez, cela sera mieux pour prévenir les perte. Les tubes intérieurs 700c fonctionneraient également et il y a peut-être plus d'options en termes de épaisseur.

Pays : États-Unis
D
D A
02/09/2024

Les pneus sont de bonne qualité, avec des parois plus épaisses que celles que j'avais avant, mais sans encombre supplémentaire perceptible. L'installation était presque TROP facile - je suppose que c'est la raison pour laquelle il s'agit d'un bon ajustement.

Pays : États-Unis
S
Sébastien
06/05/2024

Je passe tous les jours devant un stade de football et je suis donc constamment en contact avec des éclats de verre. Depuis que j'ai acheté les pneus Continental, je n'ai plus eu d'incident. Ils tiennent donc ce qu'ils promettent. La trajectoire sur une surface humide est également très bonne. Pour moi, il ne faut rien dire.

Pays : Allemagne