
Nilox J5 Plus Noir, Gris Acier 66 cm (26") 22 kg Lithium
Nilox J5 Plus, Lithium, 9,6 Ah, 60 km, 36 V, 5 h, 346 Wh
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Information produit
Nilox J5 Plus. Technologie batterie: Lithium, Capacité de la batterie: 9,6 Ah, Distance par charge de batterie (mode d'assistance au pédalage): 60 km. Poids (y compris la batterie): 22 kg, Largeur: 1720 mm, Profondeur: 600 mm. matérial de cadre: Acier, matériel avant de fourchette: Aluminium
Avis clients
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J'ai acheté ce produit pour mon père, qui est ravi. L'assemblage est facile et il dispose d'une autonomie suffisante pour un bon trajet. La seule critique, c'est que le châssis est en métal, ce qui ne se remarque pas car elle est électrique mais avec le temps je me imagine qu'il y aura des zones qui vont oxyder. Mon père a acheté des poches latérales pour transporter des affaires. C'est une bonne option en tenant compte du prix des vélos électriques.
Pays : EspagnePour le prix, c'est vrai qu'il ne fait pas mal, pour 550€ vous avez une bonne bécane, mais le problème est que l'aide de puissance était trop brutale, avec seulement trois niveaux d'aide et six vitesses de changement, lorsque j'ai lancé la moto en pente, je me suis senti inquiet et j'ai failli tomber. J'ai donc dû la renvoyer.
Pays : EspagneEn acheter ce produit, avec le prix que nous avons payé, la vérité c'est que nous ne pensions pas recevoir un produit de si bonne qualité et il est même arrivé avant la date prévue. Il dispose d'un moteur bafang qui a un couple très élevé, il marche très bien malgré être sur un cadre en fer (il pèse entre 16 et 18 kg)
Pays : EspagneC'est vraiment le meilleur rapport qualité-prix que vous allez trouver. Le frein avant frotte un peu, et il semble que je ne suis pas le seul à avoir ce problème. Mais il suffit de l'entretenir pour qu'il sorte. Le moteur donne bien, et la batterie tient pour mon usage. Je la recharge à fond, mais je m'aide également en montant. Les pentes (aucune n'est vraiment prononcée) ne sont pas un problème pour elle non plus.
Je me suis retrouvé avec 3 casse de chaîne en peu de temps, ce qui ne m'était jamais arrivé avec d'autres vélos. Je suppose que c'est parce que le moteur fait travailler la chaîne à une tension moins élevée. J'en garderai un œil.