Pirelli P Zero Race 4S 26" Route

Les empreintes sont excellentes, bonne tenue et fluidité, nous verrons pour la durée.
Produit de haute gamme, à ce jour je ne sais pas si cela vaut le prix payé (55 €)

J'ai récemment testé les pneus Pirelli Race 4S sur ma bicyclette et je suis très satisfait. La tenue de route est excellente, qu'il fasse soleil ou pleuvre. Les virages et les descentes sont beaucoup plus sûrs et je me sens vraiment stable même en conditions de pluie. Un autre point positif est leur durabilité. Après de nombreux kilomètres, les pneus montrent très peu d'usure et j'ai eu aucun problème de crevaison malgré des zones de route avec débris. De plus, ils offrent un excellent confort, absorbant bien les vibrations et les chocs des routes moins entretenues, rendant les longues courses moins fatigantes. En conclusion, les Pirelli Race 4S sont un excellent achat pour qui cherche performances, fiabilité et confort. Je les recommande vivement à tous les cyclistes, des débutants aux professionnels.

Les pneus sont arrivés dans leur boîte d'origine, avec beaucoup d'informations supplémentaires (chart d'inflation), y compris une bande Pirelli sympa que j'ai prévu de garder. J'ai monté ces pneus sur des jantes Mavic open pro (taille ETRTO : 622 x 15C). Le pneu de 26 mm est monté à 25,5 mm exactement, ce qui est ce que le chart Pirelli indique qu'il faudrait. L'installation était très facile à faire à la main. J'ai roulé avec Contis, Michelin, Vittoria et Specialized au cours des 30 dernières années. Ces pneus sentent vite avec une sensation souple agréable, et la tenue de route est exceptionnelle et prévisible. Comment ne pas aimer voir des pneus Pirelli sur son vélo ! C'est la saison des Goat Head et Monsoon ici au Colorado, nous verrons comment ça se passe, mais pour l'instant j'adore ces pneus.

Ajouté : J'ai un peu d'années de plus sur ces pneus maintenant et je les adore toujours. La résistance roulante est faible et la tenue dans les conditions humides est exceptionnelle.

J'ai eu ce pneu installé dans mon magasin de vélo local. Le pneu a été installé sans utiliser des tire-leviers et était correctement calibré lorsque j'avais mis de l'air à la pression recommandée par le fabricant. Un des pneus s'est détaché de mes roues Campagnolo Bora WTO, causant une perte coûteuse de tube ; heureusement, l'autre ne l'a pas fait. Peut-être que la nouvelle usine en Italie n'est pas encore à la hauteur.