Ce pneu offre une excellente adhérence à la route, qu'il s'agisse d'une surface sèche ou humide. Il convient également parfaitement pour les routes en gravier. J'ai pu l'utiliser avec des jantes sans tube à une pression de 45 psi. La mise en place sur les jantes est plus facile si on laisse le pneu déroulé pendant quelques jours.

J'ai parcouru les premiers 300 km avec ces pneus. Pour l'instant, je suis satisfait, bonne tenue sur tous les types de terrain, secs comme humides. Bonne adhérence.

Les gommes sont vraiment fantastiques. Après avoir essayé de nombreux types et marques, j'ai fini par les rechercher. Une excellente tenue en tout cas, que le terrain soit mouillé ou sec, avec des roches ou des racines, cela ne change rien... La tenue est toujours exceptionnelle. Cependant, il y a une petite critique : elles sont très difficiles à faire pétiller dans les tubeless, sauf si vous avez un compresseur très puissant.

J'ai cherché à remplacer ma 2.4 pouces XR3 Bontrager (une pneumatique XC) par quelque chose avec plus de grip pour la randonnée sur route sans aller trop lourd. J'ai décidé de ce pneu et il fait exactement ce qu'il promet. C'est un bon pneu rapide pour trail. Il est léger et rapide. Il est certainement moins rapide que l'XR3 qui l'a remplacé, mais je me sens plus en sécurité lorsqu'il me regarde et voit les bosses marquées du Pirelli Scorpion. À mon avis, c'est un bon pneu rapide pour trail, et il pourrait être adapté à des courses de marathon si vous n'avez pas peur qu'il soit un peu moins rapide que les pneus XC. Il pourrait également être adapté aux courses XC agressives, mais il pourrait être trop bosselé et trop lent pour les courses XC « normales ». J'ai conduit sur terrain rocheux et je n'ai encore eu aucun creux et ils maintiennent la pression de l'air pendant des semaines. Je suis monté ces pneus là où les gens prennent d'habitude les Minions DHFs ou DHRs et j'étais juste bien, je ne me sentais jamais en besoin de plus de traction, mais l'avantage est que j'étais plus rapide à monter. Il pourrait donc également fonctionner pour la randonnée légère si vous n'êtes pas trop lourd ou trop agressif. Je conduit en Californie où il fait sec, donc je ne peux pas parler des propriétés de retraitement de boue, mais étant donné que les bosses sont relativement proches les unes des autres, je pense qu'il ne retraitera pas bien la boue. L'installation de ces pneus sans tube dans mes rames en carbone Bontrager Kobee était une bouchée de gâteau. Après environ 400 km, j'ai remarqué aucun apparent usure du pneu. Prenez en compte que je pèse seulement 66 kg, pas agressif et ne reçois pas beaucoup d'air. Si vous êtes sérieux dans votre course XC ou si vous visiez à ceux KOM, je pourrais vous conseiller de jeter un coup d'œil au Scorpion H plutôt qu'à ces M. À mon avis, ils sont trop lents pour la course XC mais bien adaptés à la randonnée marathon et trail.