Stan's NoTubes Stan's Rim Tape scotch adhésif décoratif 9,14 m Jaune

J'étais fatigué d'avoir à gonfler les pneus presque quotidiennement. J'ai décidé de tenter cette bande adhésive. J'ai un vélo tout-terrain Specialized en stock. Lorsque j'ai retiré le pneu, j'ai constaté que la bande adhésive d'origine ne collait pas bien et avait une sensation très plastique. J'ai nettoyé le jantes et le pneu, appliqué l'adhésif. J'ai utilisé un vieil T-shirt en coton pour lisser l'adhésif dans la jante. J'ai passé un rasoir autour du bord intérieur de la jante pour m'assurer qu'il y avait suffisamment d'espace pour que le pneu se referme correctement. Il fait une semaine que je l'ai installé et je n'ai encore perdu aucune pression depuis. Je n'ai pas encore mis de sérum de protection dans le pneu non plus, et ça va bien jusqu'à présent. J'installerai cela sur mon autre pneu quand il faudra également.

J'ai honnêtement utilisé les produits Stan's pendant des années - jantes, bandes et scellants. Je les ai testés dans les parcs de vélo et les sentiers sans faillir.

En tubeless, je peux faire rouler mes pneus à une pression plus basse, ce qui me donne une conduite plus douce avec un meilleur maintien des bords et une meilleure résistance roulante. Cela peut être un peu plus de travail et d'embrouillaminage, mais mon vélo et moi sommes revenus à la maison plusieurs fois après avoir traversé des forêts de rochers, des coups de dents dans les parois latérales, des épines de cactus, des dérapages en berme, des sauts et des virages qui ne se sont pas complètement rétablis avant le atterrissage. La seule fois où j'ai pensé à descendre à pied a été après un coup dans la paroi latérale arrière d'une roche de 1 pouce. Mais ensuite, je me suis décidé à descendre en vélo jusqu'à la fin, sachant que mes Stan's EX3 et Cush Core étaient toujours là. Le pneu était complètement détruit après mon passage. J'ai retiré le pneu endommagé, j'ai nettoyé tout, j'ai réinstallé un nouveau pneu et 3 oz de nouveau scellant. Après avoir pris quelque chose à manger, mon ami et moi avons repris notre ascension dans le parc de vélo pour aller punir les rochers et la terre.

Il est vrai que vous devez faire votre propreté annuellement dans le processus d'entretien pour obtenir tous les avantages possibles de chaque produit, y compris ceux de Stan's. Cette bande est essentielle pour obtenir une bonne scellement des jantes dès le départ.
Il y a d'autres marques fiables sur le marché, mais pour moi, Stan's est mon choix de prédilection pour garder ma voiture et moi en sécurité.

Stan’s est depuis longtemps mon point de référence pour tubeless. Cette bande de protection de jante est presque parfaite et, lorsqu'elle est utilisée correctement, se met en place sans bulles ou difficultés. De plus, elle nettoie bien en cas de besoin de la retirer.

Ok, au point des gens qui disent qu'elle se met en place en crissant ou que des bulles d'air apparaissent, voici le deal:

Vous devez. Voir à nettoyer. Vos jantes. Thoroughment.

Et je veux bien dire :

Tout petit morceau de poussière, graisse, huile corporelle, ancien sécateur ou adhésif doit disparaître de votre jante. C'est vrai pour tout ruban tubeless. C'est un long processus. Attendez-vous à passer au moins une heure par jante pour la rendre propre. De plus, la technique d'application compte beaucoup également. Je utilise de l'acétone pour vous assurer que la surface de la jante est préparée correctement, et je regarde toujours un vidéo instructif Park Tool pour m'assurer qu'elle est appliquée correctement.

Prenez votre temps, faites cela bien, et cette bande est une excellente idée pour vos jantes. Rendez-vous en toute sécurité !

L'adhérence était très faible, le plastique rigide qui a entraîné des bulles d'air. Je ne sais pas si c'était un rouleau défectueux, mais c'était vraiment le pire que j'aie jamais utilisé.