Prix fantastique pour une mise à niveau considérable - je roule en Écosse sur des racines et des rochers, mon pneu Maxxis Ardent avant était partout ! Je suis vraiment impatient d'utiliser le Max Grip Minion sur le même terrain - je voudrais soutenir la LBS mais c'est presque la moitié du prix !

Le pneu est monté tubeless en environ dix minutes - aucun marteau nécessaire - avec un compresseur à air - très peu de liquide anti-pneus éclaboussures lorsqu'il a été ajouté après montage. Je suis vraiment satisfait.

Je suis vraiment fan de ce pneu pour tous types de sentiers. Le triple mélange est complètement justifié par l'addition de quelques euros supplémentaires. Je me sens beaucoup plus confiant dans les virages avec ces pneus comparés à la version en mélange dur. Et tous les pneus Maxxis sans tube que j'ai testés se sont mis en place tubeless sans problème sur des jantes tubeless.

Je monte la version extra adhérente de cette gomme, et c'est incroyable ! J'avais auparavant un Schwalbe Nobby Nic sur l'avant, et je trouvais qu'il était plutôt bon. Cependant, il n'était pas assez durable et j'ai fini par le déchirer vraiment gravement. Je roule des Reynolds Blacklabel Enduro, et ils sont extrêmement rigides. Avec les pneus Schwalbe, ce sont véritablement des jantes abrutissantes. Avec ce Minion DHF sur l'avant et un Aggressor à l'arrière, ma bicyclette sent complètement différente. C'est un peu plus lourd maintenant, mais la qualité de conduite est tellement meilleure que je n'envisage jamais quitter Maxxis tant que je roule ces jantes.

Les pneus sont absolument indestructibles pour les avant et définitivement la première ligne de défense sur n'importe quel sentier accidenté ou difficile. Ils mordent comme un crocodile sur tout type de terrain.