
Maxxis Minion DHR II 27.5" Route Pneu sans chambre à air
Maxxis Minion DHR II, 27.5", Route, Pneu sans chambre à air, Folding bead, Descente, Noir
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Information produit
Maxxis Minion DHR II. Taille de roue compatible: 27.5", Usage adapté: Route, Type: Pneu sans chambre à air. Densité de carcasse de pneu: 60 TPI, Pression de gonflement maximum: 50 psi. Poids: 1,19 kg, Taille ISO 5775 (ETRTO): 61-584, Largeur du pneu: 6,1 cm
Avis clients
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Le pneu est incroyable. Il n'est même pas comme mon ancien pneu classique. Il offre beaucoup plus de traction et d'équilibre. Même le son qu'il fait sur la piste est différent. Il a un ton grave solide lorsqu'il heurte quelque chose. Il a un peu de poids et vous pouvez sentir cela légèrement tout en pedalant. Quoique, j'accepte l'avantage supplémentaire en matière d'arrêt et de traction.
Pays : États-UnisLes pneus étaient difficiles à monter sur mes jantes bonatrager kovee tlr. Le pneu avant s'est finalement monté correctement, mais le pneu arrière est devenu déformé et ne monte pas correctement sur la jante. Malgré tous les essais d'ajustement, le pneu échoue à se tenir convenablement, ce qui entraîne un trajet terrible. J'ai été très déçu que cela se produise, car je possédais ces pneus précédemment et n'avais eu aucun problème.
Pays : États-UnisJ'ai acheté deux de ces pneus sur cette page, les deux sont déformés à la même emplacement exactement sur les deux pneus. Mon jeu de roues est juste, les bords ont été inspectés pour une tension correcte. Le déflecteur latéral mesure environ 5-6 mm et cela m'a déçu de penser que vous recevez des pneus de mauvaise qualité chez Maxxis.
Pays : États-UnisJe commence par dire que j'adore la façon dont les pneus Minion Maxxis s' comportent. J'ai aucune réserve contre Maxxis en général. J'utilise ces pneus depuis plus de 3 ans. Cette version a une double paroi et je me suis essayé à l'installer sur un anneau ENVE M90 pour le VTT. Il m'a fallu 2 heures pour y arriver, puis il ne voulait pas s'enfiler. J'ai emmené le pneu chez mon LBS et ils ont commencé à travailler dessus pendant que j'étais là. Ils m'ont appelé 3 heures plus tard et il leur a fallu 4 d'entre eux pour l'y faire tenir, en éraflant également les autocollants de l'anneau. Je suis sûr que le pneu sera invincible. Cependant, si vous arrivez jamais à crever ce pneu sur la piste, vous n'aurez jamais le temps d'enlever et réinstaller celui-ci avec une poche ! La raison pour laquelle j'ai essayé ce pneu est qu'à mon rythme je détruisais ces pneus à la vitesse de un par 9 ou 10 mois. Le modèle EVO que j'ai remplacé avait 5 trous réparés avec du ruban de gorille et une cuillère de Stan's pour le maintenir en route.
Pays : États-Unis