Bien pensé ! En plus ils sont recto/verso, du coup virages gauche/droite au choix ! Ça permet pleins de possibilités ! On a fait un circuit de ouf en combinaison avec la plate-forme ronde !
| Date | Prix |
|---|---|
| 13 avril 2026 | 14,49 € |
| 19 avril 2026 | 14,49 € |
| 26 avril 2026 | 14,49 € |
| 30 avril 2026 | 14,49 € |
| 11 mai 2026 | 14,49 € |
| 16 mai 2026 | 14,49 € |
| 20 mai 2026 | 13,90 € |
| 23 mai 2026 | 16,71 € |
| 28 mai 2026 | 16,87 € |
| 6 juin 2026 | 14,21 € |
| 19 juin 2026 | 16,71 € |
| 28 juin 2026 | 16,71 € |
| 4 juillet 2026 | 18,99 € |
| 9 juillet 2026 | 19,79 € |
Comparer les prix de BRIO Aiguillages mécaniques - 144 mm
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Information produit
Ces aiguillages mécaniques peuvent être retournés et utilisés pour diriger ses trains à droite ou à gauche. Ils sont parfaits en complément des locomotives à piles.
Modifi e facilement la direction du train à l’aide d’un levier. Idéal à utiliser avec la locomotive à piles. Longueur 144 mm.
Produit
- Nom
- BRIO Aiguillages mécaniques - 144 mm
- Marque
- BRIO
Caractéristiques
- Type
- Partie de la piste
- Couleur du produit
- Rouge
- Age recommandé (min)
- 0,3 an(s)
- Sexe suggéré
- Garçon/Fille
- Age recommandé (max)
- 99 an(s)
- Nombre de pièces
- 2 pièce(s)
- Compatibilité de marque
- BRIO
- Pays d'origine
- Chine
- Certification
- CE
- Thème
- Train
Poids et dimensions
- Largeur
- 160 mm
- Profondeur
- 200 mm
- Hauteur
- 12 mm
- Poids
- 144 g
Contenu de l'emballage
- Piles fournies
- Non
- Contenu de l'emballage
- 2 pièces
Batterie
- Batteries requises
- Non
Données logistiques
- Poids brut du casier principal (externe)
- 1,68 kg
- Quantité de commande minimum
- 6 pièce(s)
- Produit par casier principal (externe)
- 6 pièce(s)
- Largeur du casier principal (externe)
- 20,4 mm
- Longueur du casier principal (externe)
- 11,1 mm
- Hauteur du casier principal (externe)
- 18,7 mm
- Unité recommandable du casier principal (externe)
- Non
- Unité de facturation de casier principal (externe)
- Non
- Unité de distribution de casier principal (externe)
- Non
- Unité d’emballage de casier principal (externe)
- Boîte
- Casiers principaux (externes) par palette
- 23 pièce(s)
- Casier principal (externe) par palette
- 1728 pièce(s)
- Couches par palette
- 9 pièce(s)
- Largeur brute de la palette
- 120 cm
- Longueur brute de la palette
- 80 cm
- Hauteur brute de la palette
- 2,78 m
- Poids brut de la palette
- 357 kg
- Unité recommandable de palette
- Non
- Unité de facturation de palette
- Non
- Unité de distribution de palette
- Non
- Type de palette
- 800 x 1200 mm
- Code de produit de douane (TARIC)
- 950300990
Caractéristiques du fournisseur
- Assemblage requis
- Non
- Disponibilité de départ
- 01-07-2016
- Langues de l’emballage (format ISO 639)
- Français
- Langues du manuel (format ISO 639)
- Français
- Pays d'importation (ISO 3166-1)
- Allemagne
- Type d'unité commerciale
- Consumer Unit ou UVC unité de vente consommateur tel que vendu au consommateur
- Unité de facture
- Non
- Unité commandable
- Non
- Unité de distribution
- Non
- Nouveau réapprovisionnement reconduit (dm)
- Reconduit
- Saisonnalités
- Permanent, Fin d'année
- (cdm) Audiences
- Petite enfance
- (cdm) Usage supplémentaire
- Intérieure
- Période de disponibilité des pièces de rechange (dm)
- 24
- Catégorie NPD (cdm)
- PS VEHICULES
Informations sur l'emballage
- Largeur du colis
- 95 mm
- Profondeur du colis
- 194 mm
- Hauteur du colis
- 30 mm
- Poids du paquet
- 171 g
- Type d'emballage
- Boîte
- Matériau de l'emballage
- Carton
Avis clients
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Bien pensé ! En plus ils sont recto/verso, du coup virages gauche/droite au choix ! Ça permet pleins de possibilités ! On a fait un circuit de ouf en combinaison avec la plate-forme ronde !
Construit de manière stable et capable de résister à une forte pression (même si l'on est en sous-vêtements). La possibilité de réglage de la direction du tapis roulant est très appréciée, notamment lorsqu'il s'agit de trains alimentés par des batteries. Le petit bouton pour changer de direction est suffisamment lent.
Pays : SuèdeCes pièces permettent de faire des circuits du train Brio qui se croisent et font circuler les trains. Cependant, les trains Brio sont moins solides que ceux que nous avions à l'origine.
