| Date | Prix |
|---|---|
| 13 mars 2026 | 45,95 € |
| 14 mars 2026 | 49,95 € |
| 17 mars 2026 | 47,95 € |
| 24 mars 2026 | 46,95 € |
| 9 avril 2026 | 51,95 € |
| 11 avril 2026 | 54,95 € |
| 20 avril 2026 | 44,95 € |
| 23 avril 2026 | 48,95 € |
| 1 mai 2026 | 56,95 € |
| 22 mai 2026 | 50,95 € |
| 25 mai 2026 | 44,95 € |
| 3 juin 2026 | 59,95 € |
| 9 juin 2026 | 61,95 € |
Comparer les prix de Maxxis Minion DHR II 27.5" Route Pneu sans chambre à air
Meilleur prix
*Date de la dernière mise à jour du prix
Avis aux utilisateurs : Nous référençons régulièrement de nouvelles offres pour vous proposer le plus grand choix. Cependant, les résultats affichés ne reflètent pas l'intégralité des offres disponibles sur le marché. Par défaut, les offres sont classées par prix, l'offre la moins chère apparaissant en première position.
Information produit
Maxxis Minion DHR II. Taille de roue compatible: 27.5", Usage adapté: Route, Type: Pneu sans chambre à air. Densité de carcasse de pneu: 60 TPI, Pression de gonflement maximum: 50 psi. Poids: 900 g, Taille ISO 5775 (ETRTO): 61-584, Largeur du pneu: 6,1 cm
Produit
- Nom
- Maxxis Minion DHR II 27.5" Route Pneu sans chambre à air
- Catégorie
- Pneus de vélo
- Marque
- Maxxis
Caractéristiques
- Taille de roue compatible
- 27.5"
- Usage adapté
- Route
- Type
- Pneu sans chambre à air
- Type de tringle de pneu
- Folding bead
- Meilleures utilisations
- Montagne
- Couleur du produit
- Noir
Poids et dimensions
- Poids
- 900 g
- Taille ISO 5775 (ETRTO)
- 61-584
- Largeur du pneu
- 6,1 cm
- Diamètre du pneu extérieur
- 58,4 cm
Contenu de l'emballage
- Quantité
- 1
représentation / réalisation
- Densité de carcasse de pneu
- 60 TPI
- Pression de gonflement maximum
- 50 psi
Avis clients
Faites-nous part de votre avis sur le produit ou consultez les avis des autres membres.
J'apprécie les pneus Maxxis et je les utilise presque exclusivement sur mes deux vélos. J'ai acheté celui-ci pour remplacer un pneu arrière sur le vélo de ma femme. Nous avons ce pneu sur l'un de nos tandem de mountain bike. Ils sont durables et adhèrent bien dans la plupart des conditions.
Pays : États-UnisJ'ai acheté un vélo avec ces spécifications OEM pour l'arrière et l'avant. C'est révolutionnaire. Le poids est réduit avec moins de résistance roulante que l'Assegai, et la tenue de route est meilleure que le DHF. Mon actuel éclairage de trail est 2.3 High Roller II arrière, 2.4 DHR avant.
Pays : États-UnisJ'ai utilisé ce produit pendant des années et je suis très satisfait. Le grip est excellent et la durée de vie est également très bonne. Je le recommande pour votre vélo tout-terrain.
Pays : ItalieJe ne comprends pas pourquoi un produit évalué à 2,3 est listé comme un 2,4. C'est censé être une substitution directe aux pneus fournis par Maxis, mais ils sont moins épais. Je n'y retournerai pas car ça me servira bien cette saison, mais vous devriez vraiment corriger cela.
Autrement, ce pneu a un grip incroyable et il m'a duré environ une saison et demi de conduite agressive sur des routes difficiles en traînant ma grande gueule partout.
Pays : États-UnisAutrement, ce pneu a un grip incroyable et il m'a duré environ une saison et demi de conduite agressive sur des routes difficiles en traînant ma grande gueule partout.




















