J'ai commandé la taille standard (au lieu d'une taille unique) en espérant obtenir un S ajusté (une taille plus étroite). J'ai reçu un L3 mais heureusement, c'est la taille parfaite pour moi. La qualité du siège est vraiment bonne et il est nettement moins lourd que mon Specialized power. Il commence à devenir inconfortable après quelques heures car vous êtes dans une position fixe, mais je suppose qu'il y a un processus d'assouplissement.
Pays : Royaume-Uni| Date | Prix |
|---|---|
| 15 mars 2026 | 156,66 € |
| 17 mars 2026 | 154,83 € |
| 6 avril 2026 | 165,08 € |
| 9 avril 2026 | 163,94 € |
| 16 avril 2026 | 164,38 € |
| 21 avril 2026 | 161,94 € |
| 26 avril 2026 | 160,96 € |
| 29 avril 2026 | 155,86 € |
| 2 mai 2026 | 155,39 € |
| 4 mai 2026 | 149,85 € |
| 5 mai 2026 | 150,12 € |
| 6 mai 2026 | 150,04 € |
| 7 mai 2026 | 150,10 € |
| 10 mai 2026 | 150,03 € |
| 11 mai 2026 | 151,09 € |
| 13 mai 2026 | 205,46 € |
Comparer les prix de Selle Italia SLR Boost TI 316 Superflow Course de route Unisexe Selle de vélo
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Information produit
Selle Italia SLR Boost TI 316 Superflow. Type de produit: Selle de vélo, Utilité: Course de route, Convient pour: Unisexe. Largeur du siège: 14,5 cm, Profondeur du siège: 24,8 cm, Poids: 162 g
Produit
- Nom
- Selle Italia SLR Boost TI 316 Superflow Course de route Unisexe Selle de vélo
- Catégorie
- Selles de bicyclettes
- Marque
- Selle Italia
Caractéristiques
- Type de produit
- Selle de vélo
- Utilité
- Course de route
- Convient pour
- Unisexe
- Couleur du produit
- Noir
- Coloration
- Monochromatique
- Quantité
- 1
Poids et dimensions
- Largeur du siège
- 14,5 cm
- Profondeur du siège
- 24,8 cm
- Poids
- 162 g
Avis clients
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Attention ! Le vendeur a expédié les magraîtres avec un tampon TI sur l'emballage. Le seller ne ressemble en rien à la photo. Les rais dorés et non les plastiques exposés là où le seller se divise.
Pays : États-UnisCe sellier est léger et pas trop garni. Cependant, après une seule course de 26 miles, vous réalisez que vous vous en souciez moins. Les jambes bougent sans frotter le siège et c'est confortable dans toutes les positions de selle. Même si ça semble s'adapter mieux aux positions d'attaque, je n'en ai pratiquement jamais utilisé.
Pays : États-UnisC'est exactement la chaise que je voulais, pour moi c'est parfaite, j'ai remarqué que je parcourais plus de kilomètres assis, tandis qu'avant je devais me lever de temps en temps pour étirer mes jambes et éviter des douleurs dans certaines parties du corps.
Pays : Italie








