Tams Elektronik 41-05481-01 non classé

Fonctionnement numérique au format Motorola II : 255 adresses maximum
14 ou 27b niveaux de conduite
Fonctions F0 à F8 (F5 à F8 via la deuxième adresse)
Programmation : registre
Fonctionnement numérique au format DCC : 127 adresses de base ou 10.239 adresses étendues
14, 28 ou 128 niveaux de conduite
Fonctions F0 à F28
Programmation : variables de configuration (programmation directe sur la voie de programmation, compatible DCC) ou POM (programmation sur main = programmation des voies principales)
Fonctionnement analogique :
Installations analogiques avec mode de marche courant continu ou alternatif
Détection analogique automatique
Désactivable
Commande directe de moteurs à courant alternatif (sans régulation de charge)
Adapté à différents types de moteurs et types de locomotives
Définition d'une caractéristique de vitesse linéaire (éventuellement aplati) en réglant les vitesses de démarrage, de centre et de pointe
En mode 27/28: Affectation individuelle d'une tension moteur à chacun des niveaux de conduite
Kick d'approche
Vitesse de manœuvre :
Réduction d'environ 50 % de la vitesse de tous les niveaux de conduite
Passage au rapport de manœuvre à l'aide d'une touche de fonction
Retard de démarrage et de freinage : Réglable séparément
Activation et désactivation à l'aide d'une touche de fonction
Séquences automatiques :
Freinage automatique en cas de tension de voie asymétrique (méthode ABC)
Suspension automatique (via procédure ABC)
Freinage en tension continue (distance de freinage Märklin)
Activation et désactivation en fonction de la vitesse. Exemples d'utilisation : activation et désactivation du faisceau de route ou de l'éclairage du poste de conduite.
Fonction de manœuvre en faisant passer le rapport de manœuvre et le témoin de manœuvre à la même touche de fonction
Système de découplage automatique
Distance de freinage constante
Activation et désactivation des sorties via l'entrée de commutation
Connexion automatique via DCC-A.
Sorties de fonction :
Affectation des fonctions aux sorties avec cartographie des fonctions conformément à la norme RCN-227. Une ou plusieurs sorties peuvent être affectées à chaque fonction (F0 à F28, séparément pour la marche avant et la marche arrière). En outre, il est possible d'attribuer aux fonctions une fonction différente de celle des interrupteurs « OFF ».
Affectation des sorties aux fonctions : sélection libre
Effets des sorties fonctionnelles : Commutation dépendant du sens de marche
Feu de manœuvre : lors du passage en mode de manœuvre, les signaux de la locomotive de manœuvre sont activés et les signaux sont désactivés en même temps pour un fonctionnement normal.
Inversion : lorsque la position « on » est activée, la sortie associée est désactivée, lorsque la position « off » est activée.
Clignotement : l'affectation de la fonction de clignotement à 2 sorties et de la fonction « inversion de commutation » à l'une des deux sorties crée un changement de position. La fréquence de clignotement est réglée séparément pour chaque sortie.
Kicken : les sorties de fonction peuvent être réglées de manière à ce qu'elles reçoivent d'abord la tension totale pendant environ 12,5 secondes, puis qu'elles soient désactivées. Exemple d'utilisation : pour certains types de coupleurs électriques, la tension totale est nécessaire pour le découplage. Pour économiser les embrayages, la tension doit ensuite être coupée. Variation : pour réduire la tension à la sortie. Exemple d'utilisation : les plantules de véhicules plus anciens prévues pour le fonctionnement analogique peuvent être atténuées et ne doivent pas être remplacées après l'installation du décodeur.
Augmentation et réduction de l'intensité : pour augmenter ou réduire progressivement la tension à la sortie : exemple d'utilisation : simulation d'anciennes lampes à huile ou à incandescence.
Simulation de feu
Marche/arrêt à une tension définie (vitesse)
Déclenchement des fonctions :
Appuyez sur les touches de fonction / activez/désactivez les fonctions et/ou
Automatique via l'entrée de commutation. L'entrée de commutation est déclenchée par des contacts externes, par ex. via des capteurs Reedkontake ou Hall en combinaison avec des aimants permanents dans la voie.
Retour d'information avec RailCom
EMETTEUR RailCom correspondant à RCN-217 : envoi de l'adresse du décodeur
Envoi d'informations dynamiques RailCom : statistiques de réception
Lecture du CVS
Ce texte a été traduit par une machine.