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Pince pour colliers d'échappement, 310mm

(1 avis)

KS Tools 150.1560, Acier au chrome-molybdène, 310 mm

Meilleure offreTendance prix

65,58

Hausse
Tendance prix
Analyse détaillée
Historique des prix de Pince pour colliers d'échappement, 310mm sur les 3 derniers mois
DatePrix
19 avril 202654,98 €
21 avril 202663,31 €
24 avril 202663,31 €
26 avril 202654,98 €
28 avril 202654,98 €
11 mai 202663,21 €
14 mai 202663,23 €
19 mai 202663,22 €
24 mai 202663,22 €
9 juin 202663 €
21 juin 202663,30 €
30 juin 202663,31 €
7 juillet 202665,58 €
9 juillet 202665,58 €

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Pour les travaux de bricolage et en atelier, la KS Tools 150.1560 pince est une solution robuste pour les tâches de préhension et de serrage. Longueur du produit: 310 mm, Matériel: Acier au chrome-molybdène, Nombre de pinces: 1.

Points forts

  • Durabilité et résistance accrues grâce à l'acier au chrome-molybdène
  • Bon levier et portée grâce à une longueur de 310 mm
  • Idéale pour les usages généraux et les travaux manuels quotidiens

Points faibles

  • Emballage contenant une seule pince, ce qui peut nécessiter l'achat multiple pour des projets nécessitant plusieurs outils
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Bon rapport qualité/prix pour un outil polyvalent dédié au bricolage et à l'atelier, disponible dès 65,58 €

Information produit

KS Tools 150.1560, Acier au chrome-molybdène, 310 mm
Pinces KS Tools

Produit

Nom
Pince pour colliers d'échappement, 310mm
Catégorie
Pinces
Marque
KS Tools

Poids et dimensions

Longueur du produit
310 mm

Caractéristiques

Matériel
Acier au chrome-molybdène

Informations sur l'emballage

Nombre de pinces
1

Avis clients

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5(1 avis)

5

4

3

2

1

Cette pince est nécessaire pour des joints d'admission spécifiques/Rohrschellen, encore plus si il fait étroit. Dans notre cas du filtre à particules diesel (FPD) ou filtre à cendres d'un Citroen C4. Et même avec la pince, il faisait étroit et il fallait réfléchir et chercher à faire jouer les deux parties de la boucle, jusqu'à ce qu'elles s'écartent suffisamment pour que la liaison soit libérée. Une pince normale ne fait pas l'affaire ici, car le débattement n'est pas suffisant (il y a toujours quelque chose qui bloque) et le filet M8 est verrouillé de plus en plus sur les deux parties de la boucle. Pour que la liaison soit libérée, il faut élargir la boucle PSA d'environ 3-4 centimètres et cela nécessite un effort considérable - elles sont également très rigides. Faire plier/coller ou couper ne peut pas se faire en raison de l'espace disponible, et je ne voulais pas prendre le risque de blesser les bosses/muffes des pièces à monter même si cela avait fonctionné.
Je me suis donc mis dans la poire et j'ai acheté la pince chère, car il n'y a pas d'autre solution - en revanche avec les clones chinois on ne sait jamais si ils ne sont pas fabriqués à partir de Chinesium et qu'ils ne se brisent ou se plient au premier usage même s'il est plus facile de les acheter pour moitié moins.

Après 2 heures de chercher à faire jouer les deux parties, j'ai pu enfin libérer la boucle en cinq minutes et démonter le FPD. La pince est très solide et d'une conception qui semble être conçue pour durer. Cela que l'on ne peut pas utiliser souvent (environ deux fois pour le démontage et remontage du FPD/Auspuff) est certes désagréable mais inévitable. Je recommande fortement de la acheter!
Pays : Allemagne