Pneu moto Pirelli Scorpion Mx32 Mid Soft F 2.50-10 NHS 33J TT
Pneu moto Pirelli Scorpion Mx32 Mid Soft F 2.50-10 NHS 33J TT
| Date | Prix |
|---|---|
| 6 mars 2026 | 37,98 € |
| 23 mars 2026 | 37,96 € |
| 1 avril 2026 | 37,96 € |
| 11 avril 2026 | 39,08 € |
| 21 avril 2026 | 39,08 € |
| 28 avril 2026 | 39,08 € |
| 3 mai 2026 | 39,08 € |
| 6 mai 2026 | 39,08 € |
| 9 mai 2026 | 39,18 € |
| 12 mai 2026 | 39,18 € |
| 20 mai 2026 | 39,08 € |
| 21 mai 2026 | 39,08 € |
| 31 mai 2026 | 39,08 € |
| 3 juin 2026 | 39,08 € |
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Information produit
SCORPION™ MX 32™ MID SOFT Pneu gagnant du championnat du monde de MX GP - Conçu pour des performances exceptionnelles sur les surfaces mid-soft , tout en restant polyvalent sur une large gamme de terrains. Idéal pour les surfaces soft à intermédiaires .- Disponible en tailles standards et minicross , ainsi qu'en version spéciale boue . Caractéristiques : - Conçu pour un usage compétition , ce pneu est exclusivement destiné à des conditions de course et ne peut être utilisé sur route ouverte. Aucun homologation officielle.- Efficace dans diverses conditions : compétition , entraînement , ou simplement pour le plaisir. Excellente traction pour un transfert maximal de puissance au sol. Disposition des blocs en forme de V pour une stabilité optimale au freinage et un grip renforcé dans les courbes.- Pneu avant avec des blocs latéraux optimisés pour assurer une précision accrue dans la trajectoire. Fiabilité des performances même dans des conditions de course extrêmes.- La bande de roulement et le composé ont été développés avec la contribution de pilotes de renom dans le monde du motocross. Détails : Design de la bande de roulement : - Blocs latéraux avant en forme de lame Effet : Optimisation du contact avec le sol, stabilité au freinage, appui latéral et traction améliorés. Conception de la bande de roulement : - Ponts de gomme entre les blocs centraux et latéraux sur les pneus arrière Effet : Amélioration de la traction et de la stabilité au freinage. Composé de la bande de roulement : - Composé à double couche Effet : Résistance maximale à la chaleur et aux contraintes dynamiques en conditions de course, constance des performances tour après tour.
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