SkyRC T200 chargeur de batterie Secteur, CC
SkyRC T200, Phosphate de fer lithié (LiFePo4), Lithium Polymère (LiPo), Lithium-Ion (Li-Ion), Nickel-Cadmium...,...Lire la description complète ↓
| Date | Prix |
|---|---|
| 2 mai 2026 | 116 € |
| 6 mai 2026 | 101 € |
| 12 mai 2026 | 107 € |
| 17 mai 2026 | 107 € |
| 26 mai 2026 | 106 € |
| 1 juin 2026 | 106 € |
| 7 juin 2026 | 107 € |
| 12 juin 2026 | 107 € |
| 18 juin 2026 | 113 € |
| 28 juin 2026 | 101 € |
| 9 juillet 2026 | 94,39 € |
| 22 juillet 2026 | 113 € |
| 28 juillet 2026 | 114 € |
| 28 juillet 2026 | 114 € |
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Analyse du prix et du positionnement
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Idéal pour les ateliers et les utilisateurs cherchant une recharge fiable à partir du secteur, le SkyRC T200 permet de charger 2 batteries en même temps et offre une compatibilité étendue avec les principales chimies. Type de source d'alimentation Secteur, CC Nombre de batteries prises en charge 2 Technologies de batteries compatibles LiFePo4, LiPo, Li-Ion, NiCd, NiMH, VRLA
Points forts
- Charge simultanée de deux batteries, réduisant le temps de mise en service
- Plage d'entrée universelle (11-240 V), adaptée à l'international
- Écran LCD intégré pour suivre clairement l'état de la charge
Points faibles
- Le courant de charge est fixé à 2 A, ce qui peut être insuffisant pour des packs de grande capacité ou pour des charges ultra-rapides
Excellent rapport qualité/prix pour ce chargeur double polyvalent, adapté à une large variété de batteries et à une utilisation internationale, disponible dès 94,39 €
Information produit
Produit
- Nom
- SkyRC T200 chargeur de batterie Secteur, CC
- Catégorie
- Chargeurs de batterie
- Marque
- SkyRC
Puissance
- Tension d'entrée
- 11 - 240 V
- Tension de charge
- 1.8-4.35 V
- Courant de charge
- 2 A
Poids et dimensions
- Largeur
- 96 mm
- Profondeur
- 135 mm
- Hauteur
- 178 mm
- Poids
- 850 g
Design
- Couleur du produit
- Noir
- Matériau du boîtier/corps
- Plastique
- Écran integré
- Oui
- Technologie d'affichage
- LCD
Caractéristiques
- Type de source d'alimentation
- Secteur, CC
- Nombre de batteries prises en charge
- 2
- Technologies de batteries compatibles
- Phosphate de fer lithié (LiFePo4), Lithium Polymère (LiPo), Lithium-Ion (Li-Ion), Nickel-Cadmium (NiCd), Hybrides nickel-métal (NiMH), Sealed Lead Acid (VRLA)
- Dispositifs de protection électrique
- Surchauffe
- Certification
- CE, FCC
Durabilité
- Certificats de durabilité
- RoHS
Avis clients
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Par défaut, il sort 100W sur chacune des deux sorties, même si le rapport 1:1 peut être changé en fonction des besoins.
Si l'on fait une erreur de connexion ou du nombre de cellules de la batterie que l'on souhaite charger, il s'arrête et ne permet pas de démarrer la recharge (ou la décharge) en donnant un erreurs de cellule ou de connexion, évitant ainsi des petits erreurs d'inattention qui ont coûté à certains une maison brûlée (ce qui n'est pas à prendre à la légère).
Malgré tout, je dois mettre 4 étoiles au produit pour deux raisons distinctes. Bien que ces deux raisons ne nuancent en rien l'appréciation que j'ai de ce chargeur batterie, je le recommande chaudement !
1) Ventouse arrière, la ventouse arrière a une dimension assez importante, destinée à refroidir les circuits internes et est activée automatiquement par le chargeur lorsque cela est nécessaire (même si en fin de compte on remarque qu'elle ne sort que de l'air froid, donc...). Après quelques mois d'utilisation, la ventouse a commencé à faire un bruit de coussin usé, uniquement lors du démarrage. Après quelques secondes, il se réchauffe un peu et le bruit d'attrition cesse de persister, revenant à son fonctionnement normal.
2) Cela est lié également à la ventouse arrière, il y a aussi un discours de bruit, cela fait beaucoup de bruit... pour qui comme moi qui n'a pas une salle ou une taverne où charger les batteries et regarder la TV risquent d'être deux actions qui ne se concilient pas parfaitement. Il convient de tenir compte du, mais dans ce cas également je ne crois pas que cela s'agisse d'un problème incontournable.
Excellente unité en conclusion, j'ai pensé plusieurs fois prendre un autre pour avoir 4 sorties indépendantes et charger 4 lipo à la fois.
PS: L'alimentateur est interne, cela permet de ne pas devoir choisir un transformateur et d'impacter avec les voltaggi amperaggi et similia. En outre sur le côté arrière il présente également l'entrée XT60, rendant-le ainsi également un excellent compagnon de voyage pour charger sur le terrain en utilisant une LiPo.























