Carrera Toys Narrow section

Le shipping était très rapide mais nous étions un peu déçus de constater que quelques éléments de fixation avaient rompu. Les deux sections du rail sont encore utilisables grâce aux agrafes rouges qui les tiennent ensemble, c'est un peu décevant.

J'ai installé l'électronique de cette pièce dans une boîte à outils de pit. Lorsque vous entrez maintenant dans la zone de pit avec une vitesse trop élevée pour une boîte à outils standard, le véhicule ne décolle plus. Cela fait également plus d'apparence que les boîtes à outils d'origine, même si vous avez besoin de plus d'espace car c'est en 4 parties. Je recommande fortement l'achat pour mon propre usage. Je ne peux pas évaluer s'il convient bien au but.

Fonctionné parfaitement pour mon circuit de slot car Carrera D132/D124. J'ai inversé et ajouté une piste d'arrêt permettant ainsi d'avoir un emplacement d'arrêt gauche. C'est très important car Carrera ne fournit que des places d'arrêt à droite.

Cette carrera digital engstelle se distingue par sa qualité de fabrication habituelle et permet d'élargir les options pour une trajectoire exigeante. La combinaison des deux voies en une seule voie donne encore plus d'importance à la fonction de changement de voie, car on ne veut pas simplement rouler l'un derrière l'autre et les exigences en matière de conduite stratégique des pilotes augmentent.

En ce qui concerne la trajectoire, il est cependant difficile d'intégrer l'engstelle. Ainsi, pour intégrer l'engstelle, on a besoin d'une ligne droite d'au moins quatre longueurs de voie. En particulier, ceux qui roulaient sur la voie gauche perdent ainsi un morceau du plus long tronçon de la trajectoire, ce qui ralentit la voie. Il est donc important de veiller à intégrer l'engstelle d'une manière qui combine les deux voies ensemble.

En tant qu'engstelle utilisée, la piste devient plus exigeante car un changement de vitesse doit être effectué au moins jusqu'à l'atteinte de l'engstelle. Cependant, si une engstelle (voire une deuxième engstelle) est utilisée, cela permet d'élargir la voie optimale et offre à chaque pilote la possibilité de faire leur propre parcours en fonction de leurs préférences individuelles et simplifie ainsi le changement de vitesse.