PARK TOOL HHP-3

Je sais que ça va me sonner, mais qu'est-ce qu'il faut comprendre ? Eh bien, les instructions suggèrent l'extension tubulaire mais ne vous disent pas comment l'utiliser. J'ai réussi à insérer les deux cups de portage latéral dans la tète de direction du Beachcruiser. Je les ai également enfoncé d'un grand marteau en caoutchouc, ce qui a résolu le problème. On peut aussi utiliser cela pour les parties inférieures des pédales. J'ai donné 4 étoiles car il manque l'extension tubulaire et il est cher pour ce qu'il est. Vous payez pour la qualité Park Tool et le nom, mais vous obtenez un produit de haute qualité. Il y a d'autres produits similaires à moitié moins cher.

Un des côtés bleus n'avait AUCUNE aiguille du tout, donc je n'ai pas pu l'utiliser sur l'axe ! Mmmh j'ai dû mettre mon pédalier de la façon ancienne.

J'ai acheté ce produit pour installer des paliers de pédalier press-fit sur mon yeti Sb130. Bien qu'il ne soit pas aussi pratique que l'outil plus coûteux Park, il suffit, une possible remarque : laisser suffisamment d'espace dans les chaînons ou le triangle arrière. Si votre cadre se gonfle près du pédalier, vous pourriez devoir ajouter un trou profond ou un espace pour disposer l'outil, ou remplacer les bras par des écrous pour obtenir suffisamment d'espace pour tourner les bras. Dans 95% des cas, l'outil fonctionnera probablement sans problème.

Cela a vraiment bien fonctionné, et est très facile à utiliser. La haute qualité et la conception simple devraient durer de nombreuses années. J'ai acheté cela pour installer des pédaliers Shimano press-fit dans mes vélos de montagne.