J'ai acheté cela pour remplacer le pneu arrière de ma brouette d'enduro. Je le connaissais déjà, c'est un excellent pneu en termes de tenue, plutôt prévisible lorsque le pneu perd la pression. Avec la carcasse DD, il est lourd, mais cela permet de rouler avec des presses plus basses.
Pays : Italie| Date | Prix |
|---|---|
| 19 juin 2026 | 84,47 € |
| 1 juillet 2026 | 86,12 € |
| 10 juillet 2026 | 76,04 € |
| 21 juillet 2026 | 88,99 € |
| 29 juillet 2026 | 76,04 € |
| 17 août 2026 | 71,94 € |
| 20 août 2026 | 72,92 € |
| 24 août 2026 | 71,94 € |
| 31 août 2026 | 70,92 € |
| 2 septembre 2026 | 72,37 € |
| 4 septembre 2026 | 78,20 € |
| 7 septembre 2026 | 83,21 € |
| 9 septembre 2026 | 78,20 € |
| 11 septembre 2026 | 91,73 € |
Comparer les prix de Maxxis Minion DHR II 27.5" Pneu sans chambre à air
*Date de la dernière mise à jour du prix
Avis aux utilisateurs : Nous référençons régulièrement de nouvelles offres pour vous proposer le plus grand choix. Cependant, les résultats affichés ne reflètent pas l'intégralité des offres disponibles sur le marché. Par défaut, les offres sont classées par prix, l'offre la moins chère apparaissant en première position.
Information produit
Maxxis Minion DHR II. Taille de roue compatible: 27.5", Type: Pneu sans chambre à air, Type de tringle de pneu: Wire bead (Rigid). Densité de carcasse de pneu: 120 TPI. Largeur du pneu: 5,84 cm
Produit
- Nom
- Maxxis Minion DHR II 27.5" Pneu sans chambre à air
- Catégorie
- Pneus de vélo
- Marque
- Maxxis
Caractéristiques
- Taille de roue compatible
- 27.5"
- Type
- Pneu sans chambre à air
- Type de tringle de pneu
- Wire bead (Rigid)
- Couleur du produit
- Noir
Poids et dimensions
- Largeur du pneu
- 5,84 cm
représentation / réalisation
- Densité de carcasse de pneu
- 120 TPI
Avis clients
Faites-nous part de votre avis sur le produit ou consultez les avis des autres membres.
C'est pour moi la meilleure gomme arrière en circulation, je l'utilise à l'été comme en hiver, son grip reste inchangé dans le sol mouillé ou fangeux comme sur terrain sec
Pays : ItalieEXO ne suffit pas pour moi... Il est nécessaire de tenir le capot. Je roule avec des inserts (CushCore) mais je continue à enregistrer des crevaisons - mais pas avec ce modèle. Surtout si vous avez des inserts, ce qui rend difficile la remplacement et la réparation. Difficile à monter, mais c'est (largement) oublié. Double Down pour tout !
Pays : États-Unis
