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Magic Prices : Comparateur de prix
Bons Plans

Maxxis Dissector 29" MTB Pneu tubeless

(10 avis)

Maxxis Dissector, 29", MTB, Pneu tubeless, Pliable, Montagne, Noir

Meilleure offreTendance prix

42,95 €

Hausse
Tendance prix
Analyse détaillée
Historique des prix de Maxxis Dissector 29" MTB Pneu tubeless sur les 3 derniers mois
DatePrix
12 mars 202640,95 €
7 avril 202640,95 €
10 avril 202640,99 €
17 avril 202640,99 €
22 avril 202644,80 €
26 avril 202640,99 €
30 avril 202640,99 €
4 mai 202640,99 €
8 mai 202638,95 €
14 mai 202641,95 €
18 mai 202642,95 €
25 mai 202638,95 €
3 juin 202638,95 €
10 juin 202642,95 €

Comparer les prix de Maxxis Dissector 29" MTB Pneu tubeless

*Date de la dernière mise à jour du prix

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Analyse du prix et du positionnement

Analyse générée automatiquement à partir des caractéristiques du produit et des données du marché.

Idéal pour les MTB recherchant une monte tubeless fiable sur roue 29\". Pour ce produit, les 3 specs clés qui font la différence sont 29\", Pneu tubeless et MTB, offrant compatibilité rapide, traction et réduction des crevaisons sur les sentiers.

Points forts

  • Montage tubeless fiable pour MTB sur roues 29\"
  • Compatibilité standard avec les jantes MTB (61-622)
  • Densité de carcasse 60 TPI pour un bon compromis confort et adhérence

Points faibles

  • Poids net élevé à 912 g peut influencer l'accélération sur les vélos plus légers
Faut-il acheter ce produit au prix actuel ?

Bon équilibre qualité/prix pour ce pneu MTB tubeless en 29\", offrant compatibilité, traction et durabilité adaptées au MTB et aux terrains variés, disponible dès 42,95 €

Information produit

Maxxis Dissector, 29", MTB, Pneu tubeless, Pliable, Montagne, Noir
Pneus de vélo Maxxis

Produit

Nom
Maxxis Dissector 29" MTB Pneu tubeless
Catégorie
Pneus de vélo
Marque
Maxxis

Caractéristiques

Taille de roue compatible
29"
Usage adapté
MTB
Type
Pneu tubeless
Type de tringle de pneu
Pliable
Meilleures utilisations
Montagne
Couleur du produit
Noir

Poids et dimensions

Poids
912 g
Taille ISO 5775 (ETRTO)
61-622

Contenu de l'emballage

Quantité
1

représentation / réalisation

Densité de carcasse de pneu
60 TPI
Pression de gonflement maximum
50 psi

Avis clients

Faites-nous part de votre avis sur le produit ou consultez les avis des autres membres.

4.4(10 avis)

5

4

3

2

1

Je n'ai pas encore eu l'occasion de les essayer mais j'en ai hâte ! Je suis impatient de voir comment ils se comporteront sur des surfaces dures et dans les virages. Une fois que j'ai pu les tester, je vous donnerai mon avis.
Pays : Mexique
J'ai installé ce pneu sur mon vélo et celui de la femme. Il roule très vite et a un comportement très neutre lors du branchage. Il change facilement de direction et les freins fonctionnent bien. Une fois que le pneu est roulé, il offre une excellente adhérence dans diverses situations de virages. Si vous devez monter pour descendre, ce pneu est une excellente option. Je l'utiliserai ensuite en avant et arrière après avoir usé mon Aggressor à l'arrière.
Pays : États-Unis
C'est un excellent pneu arrière pour la région frontalière du Colorado. Je venais de l'Aggressor, qui était un tout-terrain excellent, mais je trouvais qu'il était un peu lourd et pas aussi adhérent sur les surfaces délicates. Le Dissector roule vite et s'accroche mieux. J'ai associé un Assegai en tête et la performance globale est excellente. Je utilise le mélange de compresseur double à l'arrière.
Pays : États-Unis
Ce pneu est incroyable. Je l'utilise sur mon vélo de montagne pour la plupart des trajets en route (aller-retour) mais avec une bonne quantité d'air, il roule très bien comme pneu avant. J'ai encore jamais utilisé comme pneu arrière malgré le fait que ce pneu soit techniquement conçu pour être un pneu arrière. Ce pneu tient très bien les virages et adhère très bien au bitume également. Ne fait pas bonne figure dans la boue mais si vous êtes sur du dur ou du doux sur du dur, ce pneu fera des merveilles.

Édité : J'ai maintenant utilisé ce pneu comme pneu arrière et il brille en arrière. Très rapide, excellent adhérence pour la pédalation ou les freinages. Ne passez pas sur ce pneu !
Pays : États-Unis