KRAFTWERK Clicker

J'ai acheté cette clé il y a 2 ans pour des serrages précis, mais elle m'a coûté deux boulons ! J'ai fait plusieurs tests et j'ai constaté qu'elle ne se déclenche pas si on a peu de débattement pour la manipuler. Dans certains endroits exigus, il est difficile de serrer avec des gestes larges, surtout que la clé est assez encombrante et il peut être difficile de la manier sur plus de 3 clics ! Je me suis plainte au vendeur, mais il n'a pas compris le problème. Il a dit que Kraftwerk travaillait pour l'aéronautique et que les clefs étaient donc de qualité... C'est ridicule ! Un conseil : Pour le même prix, allez chez KS, ils sont nettement plus commerciaux et précis ! Sinon, Force est une bonne marque également, puisque j'ai remplacé ma Kraftwerk par cette marque sans problème jusqu'à présent.

Le certificat de calibrage avec quelques fautes d'orthographes établit par un fameux Tom Tang m'a vite fait déchanter. Ceux qui possèdent une clé chinoise avec un pseudo certificat comprendront pourquoi.
Bref, c'est du made in China naturalisé suisse (voir photo) sans aucune mention de l'appareil (réf. marque) utilisé pour effectuer ce fameux étalonnage. Quant au réglage du couple, il me laisse dubitatif tellement le matériau utilisé sur lequel les valeurs sont inscrites semble mal collé sur son support allant même jusqu’à frotter sur la partie transparente. Factuellement, un simple ruban de papier sur une bague en plastique c'est décevant pour une marque qui se vante de s'adresser aux utilisateurs professionnels.

Je suis vraiment impressionné, cette dinamométrie a une présence beaucoup plus forte que je ne le pensais. Même si il n'y avait que 2 évaluations à l'époque de ma commande, elle a dépassé mes attentes avec facilité. La finition est très bonne et la lecture du par de pression est excellente. Le format est parfait pour les travaux de mécanique comme je le fais, y compris la maintenance d'une BMW R1200RT. Elle couvre tout le spectre de pression nécessaire, de 12 Nm pour les bougies à 60 Nm pour la roue arrière.