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Maxxis Minion DHR II 27.5" Route Pneu sans chambre à air

(11 avis)

Maxxis Minion DHR II, 27.5", Route, Pneu sans chambre à air, Folding bead, Descente, Noir

Meilleure offreTendance prix

63,76 €

Hausse
Tendance prix
Analyse détaillée
Historique des prix de Maxxis Minion DHR II 27.5" Route Pneu sans chambre à air sur les 3 derniers mois
DatePrix
16 avril 202661,45 €
30 avril 202654,04 €
2 mai 202653,40 €
5 mai 202653,76 €
8 mai 202654,22 €
11 mai 202660,99 €
17 mai 202659,51 €
21 mai 202659,51 €
26 mai 202659,51 €
28 mai 202674,12 €
29 mai 202671,02 €
31 mai 202663,87 €
2 juin 202671,60 €

Comparer les prix de Maxxis Minion DHR II 27.5" Route Pneu sans chambre à air

*Date de la dernière mise à jour du prix

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Analyse du prix et du positionnement

Analyse générée automatiquement à partir des caractéristiques du produit et des données du marché.

Positionné pour le pilotage en descente sur terrains techniques, ce Maxxis Minion DHR II 27.5" sans chambre à air offre une tenue remarquable. Taille de roue compatible : 27.5" Type : Tubeless Ready Utilisation adaptée : Downhill pour une configuration légère et une adhérence optimale sur les sections abruptes.

Points forts

  • Traction et contrôle exceptionnel en descentes techniques
  • Montage tubeless ready qui limite les crevaisons et permet une pression plus basse pour une meilleure adhérence
  • Carcasse de haute densité (60 TPI) et poids d'environ 1,19 kg, offrant robustesse et performance

Points faibles

  • Performance maximale en descente; sur routes ou montées récurrentes, le rendement peut être moindre par rapport à des pneus polyvalents
Faut-il acheter ce produit au prix actuel ?

Excellent rapport qualité/prix pour un pneu DH 27.5 tubeless ready offrant traction et durabilité sur terrain technique, disponible dès 63,76 €

Information produit

Maxxis Minion DHR II, 27.5", Route, Pneu sans chambre à air, Folding bead, Descente, Noir
Pneus de vélo Maxxis

Produit

Nom
Maxxis Minion DHR II 27.5" Route Pneu sans chambre à air
Catégorie
Pneus de vélo
Marque
Maxxis

Caractéristiques

Taille de roue compatible
27.5"
Usage adapté
Route
Type
Pneu sans chambre à air
Type de tringle de pneu
Folding bead
Meilleures utilisations
Descente
Couleur du produit
Noir

Poids et dimensions

Poids
1,19 kg
Taille ISO 5775 (ETRTO)
61-584
Largeur du pneu
6,1 cm
Diamètre du pneu extérieur
58,4 cm

Contenu de l'emballage

Quantité
1

représentation / réalisation

Densité de carcasse de pneu
60 TPI
Pression de gonflement maximum
50 psi

Avis clients

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3.8(11 avis)

5

4

3

2

1

Le pneu est incroyable. Il n'est même pas comme mon ancien pneu classique. Il offre beaucoup plus de traction et d'équilibre. Même le son qu'il fait sur la piste est différent. Il a un ton grave solide lorsqu'il heurte quelque chose. Il a un peu de poids et vous pouvez sentir cela légèrement tout en pedalant. Quoique, j'accepte l'avantage supplémentaire en matière d'arrêt et de traction.
Pays : États-Unis
Les pneus étaient difficiles à monter sur mes jantes bonatrager kovee tlr. Le pneu avant s'est finalement monté correctement, mais le pneu arrière est devenu déformé et ne monte pas correctement sur la jante. Malgré tous les essais d'ajustement, le pneu échoue à se tenir convenablement, ce qui entraîne un trajet terrible. J'ai été très déçu que cela se produise, car je possédais ces pneus précédemment et n'avais eu aucun problème.
Pays : États-Unis
J'ai acheté deux de ces pneus sur cette page, les deux sont déformés à la même emplacement exactement sur les deux pneus. Mon jeu de roues est juste, les bords ont été inspectés pour une tension correcte. Le déflecteur latéral mesure environ 5-6 mm et cela m'a déçu de penser que vous recevez des pneus de mauvaise qualité chez Maxxis.
Pays : États-Unis
Je commence par dire que j'adore la façon dont les pneus Minion Maxxis s' comportent. J'ai aucune réserve contre Maxxis en général. J'utilise ces pneus depuis plus de 3 ans. Cette version a une double paroi et je me suis essayé à l'installer sur un anneau ENVE M90 pour le VTT. Il m'a fallu 2 heures pour y arriver, puis il ne voulait pas s'enfiler. J'ai emmené le pneu chez mon LBS et ils ont commencé à travailler dessus pendant que j'étais là. Ils m'ont appelé 3 heures plus tard et il leur a fallu 4 d'entre eux pour l'y faire tenir, en éraflant également les autocollants de l'anneau. Je suis sûr que le pneu sera invincible. Cependant, si vous arrivez jamais à crever ce pneu sur la piste, vous n'aurez jamais le temps d'enlever et réinstaller celui-ci avec une poche ! La raison pour laquelle j'ai essayé ce pneu est qu'à mon rythme je détruisais ces pneus à la vitesse de un par 9 ou 10 mois. Le modèle EVO que j'ai remplacé avait 5 trous réparés avec du ruban de gorille et une cuillère de Stan's pour le maintenir en route.
Pays : États-Unis