Hertz DCX 100.3 enceinte de voiture Rond 2-voies 60 W 1 pièce(s)

Ces enceintes sont vraiment excellentes. Elles ont une bonne puissance de son malgré leur petite taille et conservent bien les basses. Je les recommande vivement par rapport à d'autres marques du même prix.

L'appréciation du son et de la puissance d'un haut-parleur est assez personnelle et difficile à décrire avec des mots. Cela dépend de vos exigences, de votre besoin et de la qualité des hauts parleurs d'origine que vous souhaitez remplacer, sans oublier l'équipement qui fournira l'audio tel qu'un autoradio, un ampli ou le poste d'origine du véhicule. L'emplacement des hauts-parleurs, dans les portières ou le tableau de bord, peut aussi avoir une incidence sur l'écoute. Vous aurez compris, chaque configuration est unique, et ce qui peut en satisfaire certains, peut décevoir les autres... Pour ma part, j'ai installé ces hauts-parleurs dans un ancien 4x4 (Frontera de 96) dont les emplacements se situent dans le tableau de bord. Ils remplacent une paire de JBL achetée il y a 8 ans dont l'un a rendu l'âme. Je n'ai pas d'ampli, seulement un autoradio de marque reconnue. Concernant ces nouveaux HP Hertz DCX 100.3, je trouve le son très correct, comparé à ceux d'avant la différence est peu perceptible, sachant qu'ils étaient déjà très bons, si ce n'est peut-être des aigus plus détaillés pour les Hertz. Un atout de taille (si je puis dire compte tenu de leur modeste gabarit) est leur rendement de 92db, ce qui permet d'avoir un niveau sonore confortable sans avoir besoin de monter le son trop haut, ce qui est très appréciable dans un véhicule aussi bruyant que mon 4x4. Ainsi, le bruit du moteur est partiellement couvert et permet de profiter de la musique sans trop de soucis. Concernant les basses, inutile d'attendre monts et merveilles de si petits hauts-parleurs, elles sont vraiment peu présentes. Mais dans mon cas, j'ai un caisson ultra plat sous le siège passager qui comble ce manque et permet d'avoir un son bien équilibré. Dans les réglages de l'autoradio, j'ai activé le filtre passe-haut afin de limiter à 70hz la fréquence minimale des hauts-parleurs, afin de ne pas les faire saturer à haut volume avec des fréquences qu'ils sont incapables de reproduire. Ça économise le matériel, et ça permet de développer au mieux leur potentiel sans trop de distorsions quand on monte un peu le son sur des morceaux assez dynamiques. Pour le prix et la qualité du produit, je ne peux que les conseiller, car pour peu que vous preniez le temps de peaufiner les réglages ou que vous ayez un caisson pour palier au manque de basses, ces petits HP sont me semble-t-il un bon choix pour ceux qui veulent améliorer leur écoute en voiture sans se ruiner. Bien entendu, il ne faut pas oublier leur taille (10cm) et même des modèles 2 fois plus chers seront à la peine au niveau des basses fréquences puisque cela est directement lié au diamètre du haut-parleur. Et bien sûr, il faut quand même éviter de pousser le volume à fond les premières heures, le temps que les pièces s'assouplissent.

Le son des deux petits haut-parleurs est très bon, les aigus sont clairs et agréables - mais on ne peut pas vraiment s'attendre à un bass sourd en raison de leur petite taille. La membrane n'est simplement pas suffisamment grande pour cela. Mais sinon, il sonne clair et équilibré, jamais strident ou excessif - autant pour la musique que pour les paroles.

Je voulais que les haut-parleurs soient faciles à installer sous les garnitures d'usine du W201, et c'est bien le cas. Et comparés aux haut-parleurs originaux installés, la qualité de son est une révélation - à l'exception du bass sourd, naturellement. Si vous cherchez un peu d'intensité, vous pouvez trouver un sous-woof additionnel.

Malgré tout, 5 étoiles pour les petits haut-parleurs : ils sont super pour leur taille !

Le vendeur a sérieusement vendu un modèle ancien de Hertz DCX100.3. La différence entre le modèle ancien et le nouveau est que le modèle ancien avait une sensibilité de 90 dB contre 92 dB du nouveau modèle, et cette différence de 2 dB est importante si vous alimentez les enceintes directement à partir du lecteur de tête. Il existe une raison pour laquelle il est vendu à un prix moins élevé car ce vendeur possède des modèles anciens. Le modèle qu'il m'a envoyé était de septembre 2012.

Je ne blâme pas le produit car Hertz fabrique des enceintes vraiment excellentes et si vous avez une voiture plus ancienne comme Santro Xing qui ne permet que des enceintes de 4 pouces en avant, ces enceintes sont les meilleures étant donné que vous choisissez un modèle nouveau et non un ancien. Ce sont beaucoup mieux que Sony Xplod et ne pensez même pas à aller pour Pionnier et JBL dans cette taille. Je peux témoigner de ce speakur car je suis également en train d'utiliser Hertz DCX130 dans le réar de ma voiture, ils ont 40 Watts RMS avec une sensibilité de 93 dB et sonnent incroyablement bien.

Ce speaker ne donnera pas de distorsion comme Sony, Pionnier et JBL à un volume plus élevé. Vous pouvez attendre une grande puissance sonore et une bonne base parmi les enceintes coaxiales de 4 pouces. N'attendez pas trop de basse car les enceintes de 4 pouces n'ont pas assez d'espace du cône pour générer la basse mais ils ont le meilleur rendement en basse parmi les enceintes coaxiales de 4 pouces. Une autre chose, ces enceintes sont légèrement plus brillantes dans leur son que celles-ci.