Muc-Off No Puncture Hassle Tubeless Joint d'étanchéité

J'ai changé mon ancien joint et j'ai ajouté du MucOff. Un produit vraiment excellent ! Lors de ma substitution, j'ai découvert qu'il y avait une petite pointe dans mon pneu. J'en ai retiré l'aide et j'ai constaté qu'il y avait un trou de 2 mm. J'ai ajouté le joint et je me suis mis à l'air. J'ai senti l'air s'échapper rapidement. Je suis revenu sur ma roue pour que le trou soit couvert par le joint. Il a émis environ une mL d'eau et le trou était hermétiquement fermé. Un rendement remarquable. Très facile à installer et preuves de performance probantes. J'ai également testé la teinture UV, simple à repérer les trous dans le pneu. Heureux d'avoir choisi MucOff !

La description du produit ne correspond pas à celle mentionnée sur l'étiquette. J'ai utilisé ces produits sur mon vélo de route DT Swiss avec des pneus Conti GP5000 s tr en fonction de la description qui indiquait qu'il pouvait être utilisé pour les pneus de route avec 30mL et jusqu'à 120psi. Cependant, l'étiquette du bocal ne mentionne que cela fonctionne jusqu'à 80psi. Il est possible qu'il y ait une vérité à cette affirmation car l'un de mes pneus retient la pression autour de 80psi mais l'autre perd généralement de la pression en soirée si j'ai gonflé à environ 90. Il semble que Muc-Off fasse maintenant un produit spécifique pour les routes et le gravier. Je vais peut-être essayer cela la prochaine fois, même si j'ai encore beaucoup d'ancien sérum dans mon bocal et je ne sais pas quoi en faire ! J'ai eu jusqu'à présent aucun pneu crevé, donc je ne sais pas comment il fonctionnera, mais l'installation était facile.

J'ai trouvé quelques coupures dans la gomme intérieure, j'ai donc décidé de convertir le pneu prêt tubeless en pneu tubeless. J'ai ajouté un nouveau tuyau Presta, ajouté l'adhésif et, avec l'aide de 3 personnes pour faire tenir le pneu sur les rebords pour que la pompe à air puisse l'infléchir, tout s'est bien passé. Il y a maintenant 5 jours depuis le remplissage, et il n'y a pas eu de fuite. J'ai utilisé une lampe UV pour inspecter le pneu, et aussi aucune fuite (on pouvait voir la teinture UV ailleurs où nous l'avions déversée). Je recommande d'utiliser ce produit, mais vous pouvez peut-être avoir besoin d'une pompe à air avec un bon débit d'air pour faire gonfler le pneu. Une pompe à main ou une pompe à main verticale peut ne pas suffire.

Lavable et rose, il a une odeur agréable. Malheureusement, ce n'est pas le meilleur pour sceller : il est peut-être possible de revenir à la maison mais le trou ne se ferme pas. Si vous faites des bulles pour la première fois, il faut quelques jours avant que le pneu reste gonflé.