1) assurez-vous que les phares n'ont pas été allumés depuis un moment.
2) portez des gants jetables et (comme les ampoules à halogène) NE TOUCHEZ PAS la vitre de la nouvelle ampoule.
Une tâche de 5 minutes qui (selon le véhicule) devrait être dans la compétence du conducteur - plus facile que changement d'une roue.
Un peu plus brillant que l'ampoule originale restante - si les ampoules à HID n'étaient pas aussi chères, j'en achèterais un autre quand l'autre ampoule s'éteindrait - il y a quelque chose qui attire le malheur !
MAJ 16/9/24
13 mois plus tard. J'ai sorti la nuit dernière (dimanche) pour trouver que l'ampoule originale restante venait de partir en fumée. La Philips continue à fonctionner parfaitement. J'ai commandé un équivalent OSRAM simplement parce qu'il est désormais moins cher que le prix d'une Philips. Actuellement, la plupart de mes déplacements se font en plein jour donc je ne suis pas aussi exigeant quant à la qualité/longévité des ampoules de phares.












