Schwalbe LAND CRUISER PLUS 26" MTB Pneu sans chambre à air

J'ai parcouru 100 miles avec cette gomme sur ma roue arrière de trike recumbent. Elle remplace une gomme Bontrager H5 dont le centre est lisse et les bords sont en bosses. L'idée étant que le centre lisse soit pour la chaussée et les bosses pour les terrains délicats. Je n'ai pas trouvé cela suffisant pour certains des sentiers que j'avais envie de faire.

J'ai parcouru sur chaussée, gazon, gravier, boue, granite compact. Lorsque la Land Cruiser s'accroche et donne une bonne adhérence sur les pentes raides. Sur chaussée elle roule bien en ligne droite.

Sur un trike tadpole la roue arrière doit fournir une traction rectiligne et une faible résistance au roulage. Cette gomme me fait cela.

J'ai acheté deux de ces pneus, mais lorsqu'ils ont été montés sur mes jantes, j'ai constaté que le rebord d'un des pneus s'est décollé du rayon (sur les deux côtés) à seulement 20psi (pression minimale est de 55psi). J'ai essayé plusieurs fois de les refaire, pensant que j'étais en train de faire quelque chose de mal - mais non. Comme il s'avère, après une recherche internet généralisée, je découvre que ce problème n'est pas entièrement inhabituel chez cette marque de pneus !
Merci au vendeur d'où j'ai acheté les avoir donné un remboursement complet (merci!).
J'achèterai plus jamais Schwalbe.

Première fois sur des pneus égratignés et ils sont vraiment excellents pour l'instant. Oui, ils ont plus de résistance que les non-égratignés mais c'est à prévoir avec un pneu égratigné. Il faut ajuster votre conduite et votre vitesse bien sûr, mais on s'y habitue rapidement. Très bons sur la glace ou la neige compactée. Pas conçus pour la neige profonde, probablement besoin de pneus plus larges pour ça... Et c'est une façon d'allonger ma saison de randonnée, donc je suis très reconnaissant.

Ce pneu est vraiment bon marché et ça me permet de rouler plus vite sur mon vélo tout terrain. Mais même si c'est la même taille, il a l'impression d'être un peu plus étroit que les autres.